中廣網(wǎng)上海2月2日消息（記者楊靜 通訊員陸應(yīng)果 曉明 美琪 永勝）據(jù)中央人民廣播電臺(tái)中國之聲11:07報(bào)道，1月下旬來，一場(chǎng)多年罕見的暴雪席卷全國，造成一些地區(qū)電力供應(yīng)中斷，影響鐵路行車，出現(xiàn)旅客列車大面積晚點(diǎn)。上海鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囎铋L(zhǎng)晚點(diǎn)時(shí)間超過60小時(shí)，僅1月30日這一天，就有90多趟列車晚點(diǎn)。也許，他們的晚點(diǎn)時(shí)間不是最長(zhǎng)，遇到的困難不是最大，但是乘務(wù)人員在危急關(guān)頭以旅客安全為重的責(zé)任感，感動(dòng)著我們……
南京客運(yùn)段：食品送到旅客手中
“多虧地方政府及時(shí)送來食品，讓餓了十幾個(gè)小時(shí)的旅客都吃上東西，對(duì)穩(wěn)定人心起到了關(guān)鍵作用。”1月28日17時(shí)30分，當(dāng)晚點(diǎn)了18個(gè)小時(shí)30分的A922/921次列車駛?cè)肽暇┪髡荆熊囬L(zhǎng)王遠(yuǎn)寶帶著疲憊的神情告訴記者。
1月28日0時(shí)05分，南京客運(yùn)段值乘的A922次經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)行駛�？繉巻⒕�六合站，還有20多分鐘就可抵達(dá)終點(diǎn)南京站。王遠(yuǎn)寶與車站聯(lián)系得知由于前方大雪封路，沒有開行點(diǎn)。車班召開“三乘”緊急會(huì)議，讓大家作好長(zhǎng)時(shí)間停留的準(zhǔn)備，堅(jiān)守崗位，手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，并組成由安全員等7人的應(yīng)急小組。王遠(yuǎn)寶和添乘指導(dǎo)王碩晶徹夜未眠，與應(yīng)急小組不停地下車廂巡查。早晨7時(shí)多，列車還無開行的跡象，而旅客十幾個(gè)小時(shí)沒有吃飯，特別是一些老人和兒童餓得吃不消。這趟車是長(zhǎng)途車套跑短途臨客，車上沒有儲(chǔ)備餐料和食品，車站又遠(yuǎn)離城區(qū)，王遠(yuǎn)寶用手機(jī)向車站所在地六合區(qū)政府求助。半個(gè)小時(shí)后，受區(qū)政府委派的特警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶人到車站了解情況，即刻趕回去組織食品。在等待食品的期間，車班用剩下的十幾斤大米煮成稀飯，先讓60多名老人和帶小孩的婦女到餐車用餐。10時(shí)30分，南京市李副市長(zhǎng)帶著1000份食品送到車站，并慰問列車工作人員。
王遠(yuǎn)寶懷著興奮的心情通過列車廣播安慰旅客：各位旅客，地方政府關(guān)心我們受困列車送來了食品，可以保證每人一份。現(xiàn)在由各車廂列車員發(fā)放，請(qǐng)你們?cè)谧簧系群�。食品很快發(fā)到旅客手中�？吹剿麄兿闾鸬爻粤耍熊嚦藙�(wù)員才開始吃。
上海客運(yùn)段：列車廣播尋找醫(yī)生
“車什么時(shí)候才能開��？”“還要等多久？”1月26日早上6時(shí)多，昆明開往上海的K80次車內(nèi)，旅客不停地詢問列車員，很多人開始不耐煩起來，此時(shí)，K80次車在貴陽站已停車3個(gè)多小時(shí)。為了安撫旅客情緒，列車長(zhǎng)王興培啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。列車長(zhǎng)和乘警每隔一個(gè)小時(shí)巡視一下車廂，督促乘務(wù)員堅(jiān)守崗位，及時(shí)處理旅客的相關(guān)詢問。K80次車硬座車廂超員率在80%左右，還要容納大包小包的行李，巡視一次車廂往往要半個(gè)多小時(shí)，列車長(zhǎng)往往都是滿頭大汗。
十幾個(gè)旅客來到餐車發(fā)泄不滿。列車長(zhǎng)王興培接報(bào)后馬上來到餐車，安排他們坐下，并給每人倒上一杯水�！拔沂謾C(jī)沒電了，要充電！”車廂里一些旅客要打電話回家報(bào)平安，但是在火車上是不允許充電的�！盎疖嚿喜荒艹潆�，你用我的手機(jī)打電話回家報(bào)平安吧！”王興培馬上拿出自己的手機(jī)，借給旅客使用，其他乘務(wù)員也紛紛拿出自己的手機(jī)給需要的旅客，旅客們都非常感動(dòng)。一路上，乘務(wù)員們共把手機(jī)借給一百多位旅客使用。車廂里的埋怨聲小了，旅客們也配合乘務(wù)員的工作了。15號(hào)硬座車廂一位小孩鼻子出血了，列車長(zhǎng)馬上通過廣播尋找醫(yī)生，一位旅客醫(yī)生立即趕到車廂為小孩治病�？紤]到15號(hào)車廂比較擁擠，空氣不流暢，乘務(wù)員背起小孩往餐車走，旅客們紛紛主動(dòng)讓路。
1月28日凌晨1點(diǎn)，k80次車晚點(diǎn)20個(gè)小時(shí)終于抵達(dá)終點(diǎn)站上海南站。旅客們歡呼起來，全體乘務(wù)員終于松了一口氣。
合肥客運(yùn)段：餐車人員下車購糧食
1月27日3時(shí)02分，合肥客運(yùn)段京溫車隊(duì)值乘的L436次列車，滿載2000余名旅客，從廣州東站開出，始發(fā)晚點(diǎn)6小時(shí)整。途中運(yùn)行28小時(shí)28分后，次日7時(shí)30分到達(dá)三江車站臨時(shí)停車。此時(shí)晚點(diǎn)近10個(gè)小時(shí)，發(fā)車時(shí)攜帶的750公斤大米粒米未剩，除餐車尚存不足半噸飲用水外，所有茶爐均因無水、無煤而停燒，部分旅客出現(xiàn)騷動(dòng)不安現(xiàn)象。
列車長(zhǎng)孫多多與三江站聯(lián)系后，指派餐車人員下車購買糧食，同時(shí)清點(diǎn)列車所剩食品和礦泉水，決定停止車上60名乘務(wù)人員早餐和飲用水供應(yīng)，將所剩食品和100瓶礦泉水全部供應(yīng)給重點(diǎn)旅客。列車乘務(wù)員在車廂向旅客反復(fù)解釋列車晚點(diǎn)原因，為帶嬰兒的旅客送來沖奶粉的開水。阜陽太和縣旅客鄧淑珍突然出現(xiàn)休克，列車一邊通過廣播找來急救藥品，一邊騰出臥鋪?zhàn)屗上�，并安排一名列車乘�?wù)員專門照顧。由于打工所掙的錢已事先匯回家，隨身所帶現(xiàn)金不多，列車一路上為她免費(fèi)提供食品。
列車從三江站啟動(dòng)前，車站送來10袋燃煤，搜糧人員在距車站500多米處的一農(nóng)戶家中，購買到20公斤大米。大伙迅速升火蒸飯分成100余份盒飯，以低于平日2元的價(jià)格，全部供應(yīng)重點(diǎn)旅客。28日下午14時(shí)許，車抵九江站。在站方配合下，食品、燃料、飲用水等補(bǔ)給物品送上車。此時(shí)，24名職工和36名助勤的“大學(xué)生乘務(wù)員”連續(xù)餓了20小時(shí)才吃上第一口飯。當(dāng)晚20時(shí)08分，2000余名旅客安然無恙地抵達(dá)阜陽站。
杭州客運(yùn)段：乘務(wù)員下車廂解釋
1月25日，杭州客運(yùn)段甬廣六組承擔(dān)乘務(wù)的K210次列車，滿載著返鄉(xiāng)旅客從廣州站準(zhǔn)點(diǎn)開出。在寒冷的夜幕中，當(dāng)列車行駛到樂昌站后不再前行。添乘干部李祥帶著列車長(zhǎng)譚益前往車站了解情況，獲知因凍雪天造成前方線路接觸網(wǎng)斷電，列車開點(diǎn)不知。列車在樂昌站停靠了1小時(shí)50分后，接到調(diào)令緩慢前進(jìn)。沒多久，又在一個(gè)小站停了下來。因列車�？康钠碌篮蛙壍烂娼Y(jié)冰，導(dǎo)致列車向后滑行�！安缓茫≮s快統(tǒng)一手制動(dòng)！”在險(xiǎn)情發(fā)生的一剎那間，列車長(zhǎng)迅速用對(duì)講機(jī)向各車廂列車員發(fā)出了緊急指令。在列車員們的統(tǒng)一行動(dòng)中，列車很快停穩(wěn)了下來，睡夢(mèng)中的旅客根本不知道這驚險(xiǎn)的一幕。
列車?yán)^續(xù)前進(jìn)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間在耒陽站滯留后，旅客們開始急躁不安。添乘干部李祥、列車長(zhǎng)譚益分別帶著乘警和乘務(wù)員下到車廂，與旅客面對(duì)面解釋。同時(shí)，另一名列車長(zhǎng)到每個(gè)車廂抽選了三名旅客代表，在餐車召開了旅客座談會(huì)，并請(qǐng)旅客代表協(xié)助列車做好車廂穩(wěn)定工作。車上發(fā)電用的柴油、用水、餐料、大米等告急，潔便器因無風(fēng)無法抽污。列車“三乘”緊急會(huì)議通過了一項(xiàng)特別決定：在餐料未得到補(bǔ)充前，車班以滿足旅客用餐用水為主，將乘務(wù)飯菜讓給旅客。27日凌晨1時(shí)，K210次列車晚點(diǎn)15小時(shí)后平安抵達(dá)杭州站。 | 
