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兩條消息，都是昨天見諸報端的，讀來令人心酸：一個是北京一名貧困大學(xué)生因代同學(xué)買火車票并從中獲利，被鐵路警方拘留（見《華夏時報》）；一個是沈陽北站售票處發(fā)生的一幕悲劇，一外地男子在售票窗口前排隊4個多小時以后，票沒買到，卻突然倒地猝死（見《時代商報》）。
春運期間，人們歸心似箭，但現(xiàn)實情況卻是一票難求。于是才會發(fā)生前面所說的兩起悲劇。死去的男子因為身上沒有身份證明，除了知道他從凌晨3點讀鐘起就排上了隊以外，其他的什么都還不清楚。但是那位“家境不好”的大學(xué)生，我們已經(jīng)從新聞報道中得知，“2005年，他因欠學(xué)校2000多元住宿費而被校方‘清理’出學(xué)生宿舍，無處居住……”報道中也說，他是為了還清學(xué)校的住宿費而想到為同學(xué)代買車票這一招的。唉……都是車票惹的禍。
盡管校方為自己的學(xué)生喊冤，但鐵路警方仍然堅持認(rèn)為，這名大學(xué)生已經(jīng)構(gòu)成倒賣車票行為，對這種行為的處理將依據(jù)涉案金額和獲利金額來決定。我乃一介草民，法律的制訂與執(zhí)行都不是我等能夠左右得了的，而且我知道，如果這名大學(xué)生的行為確實違法了，再怎么喊冤也無濟于事。但是，我還想知道，是什么原因使這名貧困大學(xué)生一定要出此下策冒著嚴(yán)寒去車站排隊為同學(xué)代為買票？明明知道春運的主要客流來自學(xué)生和民工，為什么不能把為他們服務(wù)的內(nèi)容和形式加以改善，一定要讓他們?yōu)橐粡埛掂l(xiāng)的車票要么排隊數(shù)小時，要么不得不多花許多錢去買高價票？
貧困大學(xué)生考得上學(xué)卻上不起學(xué)，國家已經(jīng)采取了許多措施來解決這一問題，但依然有那么多的貧苦孩子在讀書與掙錢的兩難中經(jīng)受著煎熬。說實話，這名貧困大學(xué)生的所作所為，已經(jīng)算是很普通很平常的了，至少在我看來并不是那么出格。他既沒去偷，也沒去搶、騙，在不到一個月的時間里，購買的車票上千張，按沈陽那位因買票猝死的男子排隊的情景設(shè)想，其辛苦程度可想而知。雖然他沒有被授權(quán)代售車票，但他所收取的代辦手續(xù)費并未超過有關(guān)部門的規(guī)定（要知道，那些取得合法營業(yè)資格和證件的訂票點所收取的手續(xù)費也許比他收的更多，而且他們的營業(yè)時間哪有貧困大學(xué)生這么長，服務(wù)也不見得會比他更周到）。當(dāng)然，如果學(xué)校和社會能為貧困大學(xué)生提供更多更好的勤工儉學(xué)的路子，他也不至于頂著瑟瑟寒風(fēng)往來奔波于學(xué)校和車站之間遭此洋罪。
一年一度的春運，是在中國特殊的環(huán)境下產(chǎn)生的特殊現(xiàn)象，既然如此，為什么不能特事特辦，而一定要墨守成規(guī)呢？盡管近年來有關(guān)方面也在春運期間采取了一些調(diào)整措施，但總的來講仍然不夠人性化。就說買票這事吧，即使在平時，火車站的售票廳里擁擠的人群和難聞的氣味也足以使人望而生畏。春運期間驟然上升的客流更是決定了即使有足夠的運力，但也無法在正常的作息時間內(nèi)把車票賣給需要它們的旅客。鐵路方面完全可以象上海那樣，敞開大門，24小時售票。不僅如此，還應(yīng)該在學(xué)生和民工比較集中的地方盡可能多的設(shè)立售票點，而且這些售票點不應(yīng)該是車站售票處簡單的復(fù)制品，其服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式應(yīng)該更多地考慮到服務(wù)對象而有所調(diào)整和轉(zhuǎn)變�？梢韵胍�，如果沈陽北站在旅客感覺最冷的時候為他們大開方便之門，也許那位外地男子就不會命喪售票廳。
一個買票，一個賣票，并非僅僅是隔一張桌子或一扇玻璃的金錢交易那么簡單。以人為本，也不是掛起一幅標(biāo)語或者戴上一只袖標(biāo)就能體現(xiàn)。我們的社會需要的是更多象上海那樣的全天候售票服務(wù)，公眾需要的是更多象這種服務(wù)帶來的人文關(guān)懷。
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來源：SRC-74 責(zé)編：囡囡 |
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