11月15日，國產(chǎn)大飛機C919在珠海航展上揭開神秘面紗。中廣網(wǎng)記者邱翔 攝

    中廣網(wǎng)珠海11月16日消息（記者邱翔 韓舶）11月16日，在第八屆中國國際航空航天博覽會上，中國商用飛機公司與中國國際航空、中國東方航空、南方航空、海南航空、國銀金融租賃有限公司、美國GECAS公司簽署了我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)C919客機啟動用戶協(xié)議，共獲得了100架C919大型客機啟動訂單。這標志著國產(chǎn)C919大型客機已經(jīng)確認了首批客戶和訂單。

    中國商飛公司董事長張慶偉表示，啟動用戶的確定為C919大型客機研制順利進入工程發(fā)展階段奠定了市場基礎(chǔ)。C919大型客機計劃2010年完成初步設計，2012年完成詳細設計，2014年實現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。

    C919大型客機啟動用戶的確定，表明C919大型客機開始被主流市場所接受。C919大型客機是新型150座級單通道窄體客機。這種座級的客機是市場占有率最高的主力機型。C919大型客機與目前航線上運營的同類型現(xiàn)役飛機相比具有突出的亮點。第一，更加安全。C919大型客機采用先進技術(shù)標準設計，采用世界一流供應商提供的最先進的動力、航電、飛控等系統(tǒng)，嚴格按照適航標準進行設計生產(chǎn)，安全性有充分保障；第二，更加經(jīng)濟。C919大型客機大力實施減重、減阻設計，以及采用先進的新一代發(fā)動機 LEAP-X1C，使得巡航燃油消耗率（SFC）大大降低，直接使用成本（DOC）較現(xiàn)役同類客機降低10%，經(jīng)濟性競爭優(yōu)勢明顯；第三，更加環(huán)保。采用先進的新一代發(fā)動機 LEAP-X1C，外場噪聲滿足國際民航組織（ICAO）第四階段噪聲要求并具有裕度，同時采用第二代雙環(huán)預混旋流（TAPS II）燃燒室，氮氧化物排放比國際民航組織（ICAO）CAPE6要求降低50%，具有很高的環(huán)保性；第四，更加舒適。C919大型客機寬大的機身將提供給旅客更多乘坐空間，同時采用高效空氣過濾系統(tǒng)提供高品質(zhì)新鮮空氣，客艙照明采用人性化情景照明設計，給乘客溫馨體貼的舒適環(huán)境。