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南昌鐵路局：工長(zhǎng)劉尚俊的故事
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中廣網(wǎng)南昌10月8日消息（記者蔡福津 通訊員鄭偉敏 王殿梅）2011年10月8日，國(guó)慶長(zhǎng)假后的第一天，記者應(yīng)南昌鐵路局南昌供電段的邀請(qǐng)來(lái)到贛州供電車間南昌鐵路局“青年文明號(hào)”班組興國(guó)電力工區(qū)對(duì)有著“休哥”之稱的工長(zhǎng)劉尚俊進(jìn)行了采訪，在去贛州供電車間的路上，該段黨群辦宣傳助理員張宇就已經(jīng)饒有興致的向我們介紹起了“休哥”工長(zhǎng)劉尚俊的一些小故事。
“‘休哥'工長(zhǎng)劉尚俊在很多工區(qū)都當(dāng)過(guò)工長(zhǎng)， 2007年11月，“休哥” 劉尚俊剛從贛東電力工區(qū)調(diào)至贛龍線于都電力工區(qū)任工長(zhǎng)，由于贛龍線是單線，電力線路只有貫通線沒(méi)有自閉線路，信號(hào)電源單臂供電，地方電源又很不穩(wěn)定，為了保證于都電力工區(qū)管轄貫通線的正常供電，他大費(fèi)心思，積極探索新的管理方法�！睆堄罾^續(xù)向我們介紹說(shuō)到“由于每年五月，贛南雷雨天氣來(lái)臨，暴雨連續(xù)不斷，事故頻頻發(fā)生。2008年5月14日山洪沖毀了贛龍線黃麟至西江K84+400處擋墻，中斷了行車。險(xiǎn)情就是命令，他立即啟動(dòng)工區(qū)防洪事故搶險(xiǎn)預(yù)案并上報(bào)車間，組織工區(qū)職工準(zhǔn)備事故照明材料工具，裝車趕往事故地點(diǎn)。由于車子無(wú)法到達(dá)故障點(diǎn)處，劉尚俊為了爭(zhēng)分奪秒趕過(guò)去，安排大家下車把設(shè)備抬過(guò)去。從公路到故障點(diǎn)還有很長(zhǎng)的一段泥濘路，他們?nèi)活櫜坏媚_下的淤泥和頭上的雨水，大家心里都有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的信念——將光明帶給事故現(xiàn)場(chǎng)。他們一趟又一趟地搬著，弄濕的衣服分不清是雨水打的還是汗水流的，只是濕透了就脫下來(lái)擰擰干又穿上去，褲子和鞋子在泥濘里染了一層厚厚的泥巴色，已分不出顏色來(lái)。經(jīng)過(guò)大家一起努力于18時(shí)38分安裝完畢，照明燈具運(yùn)行正常，為事故搶險(xiǎn)及時(shí)的提供了可靠的照明，大伙兒累得趴下了，但看到現(xiàn)場(chǎng)的燈光還是相互由心的笑著露出了潔白的牙齒�？墒俏í�(dú)劉尚俊還不敢笑，因?yàn)樗浪降攸c(diǎn)有貫通電纜，筋疲力盡的他還是一如繼往地細(xì)心檢查，終于在不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)了因塌方造成貫通電纜外露損傷情況，他毫不猶豫地拖著疲憊的身子對(duì)電纜進(jìn)行了包扎，并做好電纜防護(hù)措施，保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。”正說(shuō)著話時(shí)車子就已經(jīng)到達(dá)了贛州供電車間興國(guó)電力工區(qū)，由于在車上我們已經(jīng)對(duì)劉尚俊工長(zhǎng)有了一定的了解，所以一下車就發(fā)現(xiàn)來(lái)迎接我們的人群中有一個(gè)外形上貌似日本動(dòng)畫(huà)片里的聰明一休的人，我們立馬認(rèn)出這就是我們今天要采訪的對(duì)象“休哥”工長(zhǎng)劉尚俊。
