您現(xiàn)在的位置：首頁(yè)>百姓心愿
西鐵走基層：特長(zhǎng)隧道里的巡道工
[打印本頁(yè)] [字號(hào) 大 中 小] [關(guān)閉] 【進(jìn)入中廣社區(qū)】
中廣網(wǎng)安康9月15日消息（記者劉濤）鐵路列車(chē)的安全行駛關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的平安幸福，在秦嶺深處有一群護(hù)路工，常年奔走在秦嶺鐵路特長(zhǎng)隧道里，為列車(chē)安全排除隱患。
清晨8點(diǎn)鐘，西安鐵路局安康工務(wù)段營(yíng)鎮(zhèn)工區(qū)的巡道工龍陣軍背起自己的巡道包從工區(qū)出發(fā)，向秦嶺鐵路特長(zhǎng)隧道深處走去。洗得發(fā)白的巡道包里，裝滿了路上要用的工具。扳子、錘子、火炬、響墩，足有20多斤重。
秦嶺鐵路特長(zhǎng)隧道是貫穿秦嶺南北的交通大動(dòng)脈，全長(zhǎng)18.456公里。龍陣軍和他的同事們輪流值班，不論春夏秋冬，不管白天黑夜，每天獨(dú)自在隧道里步行八個(gè)鐘頭來(lái)回巡查，用雙腳丈量著每一塊枕木和每一寸鐵軌，守護(hù)著鐵路大動(dòng)脈的安全。手提照明燈，眼睛緊緊盯著鋼軌，走到鋼軌連接處，彎下腰蹲在地上，細(xì)細(xì)地看看鋼軌有沒(méi)有裂紋，螺栓是否有松動(dòng)。這樣的動(dòng)作，龍陣軍每天不知要重復(fù)多少次。龍陣軍說(shuō)：“鋼軌焊接頭里頭一個(gè)夾板，外頭一個(gè)夾板，如果都斷裂了，咱就要緊急處理，先把列車(chē)攔停，不然會(huì)影響列車(chē)安全�！�
特長(zhǎng)隧道通風(fēng)難是困擾巡道工的一大難題，空氣質(zhì)量低、噪音嚴(yán)重，火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)人就像鉆進(jìn)了風(fēng)箱，工人們普遍患有風(fēng)濕、關(guān)節(jié)痛等疾病�！败�(chē)子一過(guò)風(fēng)大，一般六七級(jí)風(fēng)，灰塵大得很，車(chē)子一過(guò)你就啥都看不到，吸的都是灰塵，進(jìn)隧道就要戴口罩。”
盡管條件艱苦，任務(wù)繁重，但自秦嶺鐵路特長(zhǎng)隧道開(kāi)通的10年多來(lái)，營(yíng)鎮(zhèn)工區(qū)的管片內(nèi)卻從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)因設(shè)備質(zhì)量出問(wèn)題被扣分的情況。營(yíng)鎮(zhèn)工區(qū)工長(zhǎng)穆路輝說(shuō)：“維護(hù)秦嶺長(zhǎng)隧道安全暢通，責(zé)任比天大。保證旅客出行安全，比任何事情都重要，絕對(duì)不能出任何問(wèn)題！”
