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　　車無完車，由于它離定型量產(chǎn)還有一段時間，一些細(xì)節(jié)設(shè)置還有待完善。有10萬元購車計劃的人可以關(guān)注，這將是一部很有特點的國產(chǎn)汽車。眼前這款東風(fēng)風(fēng)行景逸X5，雖說還處在試裝車階段，但在海拔超過3000米的青海湖進(jìn)行試駕，帶渦輪增壓的引擎動力表現(xiàn)竟然出奇得好，即便是高擋位加速仍有后勁可以跟上，空間與舒適性也是可圈可點。

　　景逸X5被廠家寄與厚望，因而在核心部分下了不少工夫。這款家用汽車搭載羅孚卡瓦奇1.8T發(fā)動機，配備博世ESP系統(tǒng)，外形運動內(nèi)部簡約實用， 205mm的離地間隙在同類中也很少見，而空間也是它關(guān)鍵的優(yōu)勢。

　　外觀：高車頂大玻璃

　　由于受市場德系主流SUV外觀的影響，景逸X5車頭的造型比風(fēng)行景逸其它車型有很大的改觀，老遠(yuǎn)看上去很像是大眾的途觀。引擎蓋的造型類似于貝殼狀，飽滿而又增加了力量感，同時還具備一定的防水功能。

　　前臉變化最大的是大嘴造型，但全新設(shè)計的橫拉式鍍鉻前格柵還并非是擺架勢，增大的進(jìn)氣量還可以冷卻增壓發(fā)動機的溫度，它的背后裝有兩組冷卻風(fēng)扇。保險杠看上去也強壯有力，尤其是沿霧燈眉梢處有臺階狀的型面設(shè)計。

　　鍍鉻迎賓踏板顯出野外的用途，上下車會感覺很便利。205mm的離地間隙，配合215/60 R17的大尺寸輪胎，讓這款10萬元級的城市SUV擁有能夠應(yīng)對坑洼、積水、溝壑等各種復(fù)雜路況的能力。

　　與前臉遙相呼應(yīng)的是它的尾部造型，后包圍上的銀色護(hù)板與前保險杠上的銀色護(hù)板相互映襯，凹凸的"階梯"立體式尾燈讓整車顯得比較硬范兒。