央廣網(wǎng)北京4月18日消息（記者姜鵬）隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化深度轉(zhuǎn)型，汽車正從單一的交通工具演變成承載多元生活場(chǎng)景的移動(dòng)智能終端，智能座艙的戰(zhàn)略地位日益凸顯。近日，為精準(zhǔn)把握用戶需求，將技術(shù)創(chuàng)新高效轉(zhuǎn)化為更美好的出行體驗(yàn)，廣汽集團(tuán)組建全新智能座艙產(chǎn)品線，助力品牌向上。這是繼整車與動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元相繼落地并高效運(yùn)轉(zhuǎn)后，廣汽集團(tuán)自主板塊在智能化領(lǐng)域又一關(guān)鍵布局。

（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

當(dāng)前，語(yǔ)音指令響應(yīng)不及時(shí)、不同車型操作邏輯不統(tǒng)一、交互系統(tǒng)缺乏情感化設(shè)計(jì)等問題，正成為影響用戶購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素。過去行業(yè)普遍存在的“功能堆砌”模式，已難以滿足用戶對(duì)智能座艙的期待。為了打破這一困局，廣汽集團(tuán)組建獨(dú)立的智能座艙產(chǎn)品線，將以“用戶為中心”的理念融入產(chǎn)品研發(fā)全流程，實(shí)現(xiàn)每一次交互的精準(zhǔn)響應(yīng)，每一段出行的高效便捷。

全新的智能座艙產(chǎn)品線將對(duì)座艙領(lǐng)域的軟硬件資源、研發(fā)能力、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)性整合，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全品牌的產(chǎn)品定義、技術(shù)規(guī)劃與用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。通過打破原有技術(shù)邊界，廣汽集團(tuán)將告別“為了配置而配置”的開發(fā)思路，構(gòu)建以用戶真實(shí)場(chǎng)景為導(dǎo)向的“產(chǎn)品+技術(shù)+體驗(yàn)”一體化能力體系，推動(dòng)智能座艙從零散的“功能列表”向完整的“系統(tǒng)體驗(yàn)”全面升級(jí)。

智能座艙的核心價(jià)值在于以技術(shù)實(shí)現(xiàn)人本交互，為此，廣汽集團(tuán)建立了以用戶為中心的全鏈路座艙研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定義牽引技術(shù)落地，讓技術(shù)真正服務(wù)于人。

在流程上，智能座艙產(chǎn)品線將全面貫通“用戶需求-產(chǎn)品定義-技術(shù)開發(fā)-量產(chǎn)交付-持續(xù)迭代”的全生命周期，同時(shí)嵌入整車開發(fā)體系，與各整車業(yè)務(wù)單元建立高效協(xié)同機(jī)制，在車型規(guī)劃最初階段即介入，確保不同車型均能為用戶提供有辨識(shí)度的廣汽智能體驗(yàn)。

在核心能力上，智能座艙產(chǎn)品線將依托廣汽自主研發(fā)的“星河智艙”系統(tǒng)，通過AI大模型、多模態(tài)交互等前沿技術(shù)，將用戶洞察轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)感知、主動(dòng)守護(hù)與個(gè)性化服務(wù)的核心能力，推動(dòng)智能座艙從“被動(dòng)響應(yīng)指令”向“主動(dòng)理解需求”跨越。

智能座艙產(chǎn)品線的成立，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)已經(jīng)完成階段性核心業(yè)務(wù)單元的體系化布局，搭建起從底層技術(shù)到終端產(chǎn)品的閉環(huán)。未來，該產(chǎn)品線將秉持開放共贏的理念，與芯片、操作系統(tǒng)、內(nèi)容服務(wù)等領(lǐng)域的頭部合作伙伴開展協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建可擴(kuò)展、可進(jìn)化的智能座艙生態(tài)體系。