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安鐵成:成長(zhǎng)中的一汽大眾 做大轉(zhuǎn)向做強(qiáng)

2013-04-16 11:08  來(lái)源:新華汽車我要評(píng)論 

  一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵城介紹一汽-大眾的成長(zhǎng)

  12月12日,一汽-大眾全新寶來(lái)在廈門(mén)隆重上市,時(shí)隔11年,這個(gè)擁有超過(guò)百萬(wàn)用戶的經(jīng)典品牌再次成為國(guó)人關(guān)注的焦點(diǎn)。至此,一汽-大眾在緊湊型車市場(chǎng)的布局更顯成熟。從捷達(dá)、高爾夫到寶來(lái)、速騰,一汽-大眾在國(guó)內(nèi)緊湊型車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都擁有一款標(biāo)桿級(jí)車型。當(dāng)天在廈門(mén)舉行的上市儀式前,一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成接受了媒體專訪,介紹了一汽-大眾打造體系能力、實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛戰(zhàn)略目標(biāo)的成長(zhǎng)歷程。

  安鐵成表示:“一汽-大眾在過(guò)去的21年中,實(shí)現(xiàn)了由小到大、由30萬(wàn)輛規(guī)模到100萬(wàn)輛規(guī)模的成長(zhǎng),F(xiàn)在,站在百萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上,一汽-大眾還要走得更穩(wěn)健、更扎實(shí),要實(shí)現(xiàn)做大向做強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。”

  抓住機(jī)遇 建設(shè)百萬(wàn)輛體系

  2007年,一汽-大眾制定了“百萬(wàn)輛”戰(zhàn)略目標(biāo),力爭(zhēng)到2012年能實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模。然而,2011年,一汽-大眾就提前實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)輛的規(guī)劃。過(guò)去的五年里,一汽-大眾的產(chǎn)量每年平均增長(zhǎng)29%,銷量方面,年均增幅則達(dá)到了24%,均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的平均增幅。

  對(duì)于一汽-大眾產(chǎn)銷的增長(zhǎng),安鐵成首先將其歸因于密集推出新產(chǎn)品,抓住了市場(chǎng)增長(zhǎng)中的寶貴機(jī)會(huì)。在產(chǎn)品投放方面,自2007年邁騰上市以來(lái),新寶來(lái)、高爾夫A6、CC,奧迪A6L、A4L、Q5等車型相繼推出,共同構(gòu)成了一汽-大眾目前全系熱銷的產(chǎn)品陣容。

  除了新產(chǎn)品,更重要的則是一汽-大眾逐步建立起來(lái)的體系能力。安鐵成強(qiáng)調(diào),“百萬(wàn)輛”不是企業(yè)單純地生產(chǎn)和銷售一百萬(wàn)輛整車,而是通過(guò)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的目標(biāo),讓一汽-大眾形成一個(gè)體系能力,能夠支撐企業(yè)在未來(lái)能夠走得更遠(yuǎn)。

  可以說(shuō),一汽-大眾近年來(lái)所有的工作都是要打造強(qiáng)有力的體系。從成都和佛山生產(chǎn)基地的建設(shè),到供應(yīng)商、經(jīng)銷商核心能力的提升;從2008年自主開(kāi)發(fā)新寶來(lái),到質(zhì)量保證體系的建立;從公平地挖掘、培養(yǎng)人才的人力資源體系,到吸收了中德雙方股東DNA的開(kāi)放、包容的企業(yè)文化;體系能力的拓展和提升為一汽-大眾的快速成長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  全系產(chǎn)品熱銷 打造“高品質(zhì)汽車代名詞”

  隨著成都轎車三廠產(chǎn)能充分釋放,2012年成為一汽-大眾產(chǎn)能釋放最完全的一年。多款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的新產(chǎn)品陸續(xù)推出,更讓一汽-大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上爆發(fā)出不同尋常的力量,越來(lái)越成為消費(fèi)者心目中的“高品質(zhì)汽車代名詞”。

  對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō),今年5月份是一個(gè)值得記住的月份,時(shí)隔38個(gè)月重回國(guó)內(nèi)車企月銷量冠軍寶座不僅讓國(guó)內(nèi)各大車企羨慕不已,更意味著經(jīng)過(guò)了多年的積累,一汽-大眾開(kāi)始全面發(fā)力。在隨后的7、8、9、10四個(gè)月,一汽-大眾不負(fù)眾望,連續(xù)4個(gè)月奪得市場(chǎng)銷量冠軍。

  截至10月份,一汽-大眾的終端銷量就超過(guò)了去年全年的總銷量,而11月份,持續(xù)的高增長(zhǎng)還在延續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,1-11月,一汽-大眾兩大品牌10大系列產(chǎn)品累計(jì)銷售超過(guò)122萬(wàn)輛,不僅穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企第一陣營(yíng),更刷新了企業(yè)的銷售記錄,為全年實(shí)現(xiàn)130萬(wàn)輛的目標(biāo)畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。

  談及今年的市場(chǎng)表現(xiàn),安鐵成表示:“在取得這樣的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的過(guò)程中,很重要的一點(diǎn),就是一汽-大眾對(duì)高品質(zhì)的不懈追求,這體現(xiàn)在這幾個(gè)方面:一個(gè)是追求高技術(shù)含量的研發(fā)能力,無(wú)論是電動(dòng)車、新能源車的開(kāi)發(fā)等。其次是追求高質(zhì)量的銷售。此外,高效工廠復(fù)制能力也得到了體現(xiàn),成都和佛山基地都非常好地完成了員工的培訓(xùn)和管理的復(fù)制。從經(jīng)營(yíng)結(jié)果看,消費(fèi)者對(duì)我們的工作是非常認(rèn)可的!

  自主研發(fā)加速 實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)

  隨著體系能力的逐步完善,產(chǎn)銷規(guī)模不僅得到全面突破,一汽-大眾的自主研發(fā)能力也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步提升。6年來(lái),一汽-大眾用于研發(fā)領(lǐng)域的投資累計(jì)已超過(guò)數(shù)十億元人民幣。批量中心、虛擬造型中心,以及今年5月份,作為國(guó)際最尖端、設(shè)備最先進(jìn)的一汽-大眾車輛安全中心正式落成,隨后6月初,投資共計(jì)10億元,國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的一汽-大眾整車試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)始動(dòng)工,都充分詮釋一汽-大眾的自主研發(fā)規(guī)劃戰(zhàn)略正在一步步地付諸實(shí)現(xiàn)。

  安鐵成表示:“一汽-大眾始終致力于提升自身的研發(fā)實(shí)力,不僅向用戶提供品質(zhì)卓越、安全可靠的產(chǎn)品。更積極在質(zhì)量保證、產(chǎn)品認(rèn)證、試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域跨上更高的臺(tái)階,這樣一汽-大眾的綜合競(jìng)爭(zhēng)力才能不斷得到提升!

  安鐵成介紹,目前一汽-大眾已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化和引進(jìn)產(chǎn)品的修飾、局部開(kāi)發(fā)和優(yōu)化的第一階段目標(biāo)以及外觀、外飾的改型的第二階段目標(biāo),第三階段目標(biāo)車身自主研發(fā)也于今年實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)在2015年,一汽-大眾將實(shí)現(xiàn)整車開(kāi)發(fā)的技術(shù)研發(fā)終極目標(biāo),以及165輛的銷售目標(biāo)!皩脮r(shí),一汽-大眾的體系能力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)銷能力和渠道建設(shè)方面,更包括經(jīng)過(guò)多年的積累與努力培育出的強(qiáng)大研發(fā)能力,企業(yè)也將實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展。”安鐵成說(shuō)。

  “2012年,一汽-大眾年產(chǎn)銷規(guī)模將突破130萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到30%,而全新寶來(lái)的上市,更標(biāo)志著車身自主研發(fā)能力業(yè)已實(shí)現(xiàn)。營(yíng)銷體系的日臻成熟、西部及南方戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)、可復(fù)制的人才培養(yǎng)模式的形成、可持續(xù)發(fā)展的有力踐行,這些充分說(shuō)明一汽-大眾正逐漸實(shí)現(xiàn)由做大到最強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。致力于成為高品質(zhì)汽車的代名詞,一汽-大眾將向著成為‘中國(guó)最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)’和‘員工眼中最有吸引力的公司’這兩大愿景加速前行。我相信,通過(guò)我們?cè)鷮?shí)的努力工作,到2015年,一汽大眾也一定能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo),交上一份令人滿意的答卷!卑茶F成表示。

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編輯:國(guó)巖

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