央廣網上海4月19日消息（記者明艷）4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2021上海車展）如期開幕。作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展，2021上海車展無疑是引領全球汽車行業(yè)新技術、新趨勢的風向標。

　　2018年以來，中國乘用車市場銷量已呈現連續(xù)三年萎縮。在存量市場的大背景下，汽車領域新技術不斷涌現、用戶關系正在重構�！皳肀ё兓�”是每家車企無法回避的選擇。

　　在車展開幕首日，央廣網聯合中國交通廣播、云聽聯合專訪了北京現代銷售管理室室長劉觀橋。劉觀橋表示，北京現代及現代汽車非常重視本次上海車展，展出了多項技術成果。車展現場還增加了用戶創(chuàng)新互動體驗專區(qū)，可以讓消費者近距離體驗和感受北京現代的最新產品與技術。

　　以下為專訪實錄整理，經嘉賓審閱，有刪改。

　　問：本屆車展咱們北京現代帶來了一些什么核心的系列產品？它們具有哪些核心競爭力呢？

　　劉觀橋：北京現代以及現代汽車非常重視上海車展，本次我們的主題是“技術精彩全面到來”，其中包括技術精彩、產品精彩及體驗精彩。

　　在技術方面，2019年北京現代發(fā)布技術品牌升級戰(zhàn)略即HSMART+戰(zhàn)略，核心包括“智+環(huán)�！�、“智+互聯”以及“智+自由”。這次我們展臺設置了專項展區(qū)，以體現北京現代及現代汽車最新的技術的成果，包括E-GMP電動車平臺、i-GMP平臺，以及CVVD技術，同時也設置了新能源艾尼氪品牌及相關技術、氫能源品牌HTWO及相關技術。

　　在產品方面，第五代途勝L全面展示，進口車型艾尼氪5首次亮相。更有第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新ix35、全新一代名圖及名圖純電動火爆現場。

　　另外在現場我們帶來的體驗也很精彩。我們以創(chuàng)新互動體驗的方式，讓消費者近距離感受并參與到北京現代的這些最新的產品和技術。比如我們的趣味“風馳電掣能量環(huán)”互動體驗裝置，跑步進行“能量回收”，大家可以在體驗中充分了解北京現代EV能量回收系統(tǒng)。

　　問：咱們今年推出了一款重磅車型，第五代途勝L，它是基于i-GMP平臺打造，而且也是這個平臺的首款SUV車型，這個平臺的特殊之處是什么？

　　劉觀橋：第五途勝代L是基于i-GMP平臺的第一款SUV，我們的第十代索納塔在去年7月上市，是i-GMP平臺的首款轎車。這個平臺具備幾個核心優(yōu)勢。

　　首先是設計更創(chuàng)新。大家可以看到基于這個平臺下的第十代索納塔、第七代伊蘭特以及第五代途勝L，都非常動感，且不失大氣，怎么才能做到這樣的設計？一方面是平臺是基礎，i-GMP平臺整個車身更低，這是運動風的基礎。另一方面這個平臺擁有更大的空間，它的軸距比上一代平臺更長。

　　其次是碰撞更安全，基于i-GMP平臺打造的車型，它的車身強度要比其它車型增強10%，主要得益于大量采用超高張力鋼材，以及熱沖壓技術。另外在發(fā)生碰撞的時候，特別是小面積碰撞，偏置碰撞的時候會發(fā)生旋轉，這樣乘員容易受到二次傷害，但是i-GMP平臺下的車型在發(fā)生小面積碰撞的時候不會發(fā)生旋轉，而是斜向滑行，這樣就避免了乘員的二次傷害。另外就是多重骨架的滑動機艙，能夠大面積吸收碰撞力。既保護車輛的乘員，也能讓對方的車輛減少沖擊力。另外非常棒的一點是基于i-GMP平臺打造的車，當發(fā)生碰撞力比較大的時候，車輪可以離開車體，這樣它就把沖擊力給帶走了，能夠有效保護乘員。

　　再就是操控更運動�；�于這個平臺的操控，通過動力系統(tǒng)跟轉向系統(tǒng)配合，抓地力和靈敏度要加強很多。

　　最后是空間舒適性。因為采用的是下置式的安裝技術，我們整個車身、地板、以及發(fā)動機這些都是位置要更低的，這樣整個空間的利用率更高。平臺通過強化整體密封性，還可以使車身靜音達到同級領先水平。這些都會使得車內的空間更加舒適。

　　問：今天最后一個問題，想問您現在北京現代已經完成了很多爆款車型的更新迭代，包括換新，不管是SUV車型還是轎車其實都是一樣的，所以就想問一下您未來咱們北京現代將如何進一步的去擴充自己的產品陣容？

　　劉觀橋：北京現代的產品目前形成了三個矩陣。首先是轎車矩陣，近期有很多新車上市。包括第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新一代名圖等車型在內的產品都完成了垂直換代。在SUV方面，4月12日上市的第五代途勝L，加之全新勝達、全新一代ix35，還有新一代ix25，形成完整的SUV矩陣。而在新能源方面，菲斯塔純電動、昂希諾純電動、還有名圖純電動，也是基于現代汽車全球領先的新能源技術打造。今年下半年我們還將推出北京現代首款MPV車型，當然剛才提到的艾尼氪5這款車，我們也有計劃引入國內。