4月11日，比亞迪對外宣布將建立一個新能源汽車“王朝”；4月11日，一汽豐田正式宣布2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制；4月8日，東風標致正式發(fā)布了面向未來5年的“升藍向上”品牌計劃……連日來，中國的汽車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了未來5年的發(fā)展規(guī)劃及品牌戰(zhàn)略。盡管未來中國車市充滿變數(shù)，但從目前已經(jīng)發(fā)布的發(fā)展規(guī)劃來看，企業(yè)更注重產(chǎn)品力的提升，而智能化、新能源、年輕化將是車企產(chǎn)品未來5年發(fā)展的主要3個趨勢。

　　東風標致：志在成為主流汽車品牌

　　東風標致“升藍向上”品牌計劃由“產(chǎn)品向上”“技術(shù)向上”“體驗向上”3個核心模塊組成。未來5年，東風標致將陸續(xù)推出18款新車型，產(chǎn)品類別將形成傳統(tǒng)駕車、SUV、新能源車“三分天下”的格局。而以產(chǎn)品布局完善、產(chǎn)品全面升級、產(chǎn)品品質(zhì)提升為主要內(nèi)容的“產(chǎn)品向上”，將為“升藍向上”目標的實現(xiàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　伴隨著“產(chǎn)品向上”，東風標致將以“智能化”為核心，進一步深耕技術(shù)領(lǐng)域。除了進一步提升車載互聯(lián)技術(shù)之外，將全面導入智能駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時，“E動戰(zhàn)略”也將全面刷新，全新變速箱及發(fā)動機將陸續(xù)搭載在未來的新產(chǎn)品上，插電混合動力及純電動等新能源車型也將逐步實現(xiàn)量產(chǎn)。東風標致總經(jīng)理李海港表示，這一系列具體舉措，旨在通過立體化的提升，推動東風標致銷量進入行業(yè)前十，成為中國汽車市場優(yōu)秀的主流汽車品牌。

　　比亞迪：建立新能源汽車“王朝”

　　4月11日，比亞迪對外宣傳將建立一個新能源“王朝”，而“王朝”系列的定義就是以朝代命名的車型。比亞迪股份有限公司總裁兼董事會主席王傳福表示，未來，“王朝”系列還將推出包括小型入門轎車、中型轎跑車“漢”、高端C級車在內(nèi)的3款轎車和中大型SUV“明”。此外，“唐”二代產(chǎn)品有望于2017年發(fā)布，其100公里加速時間將由現(xiàn)款車型的4.9秒縮短到3.9秒。待上述產(chǎn)品全部投放市場后，比亞迪“王朝”系列將實現(xiàn)對轎車和SUV從小型至中大型領(lǐng)域的全覆蓋。

　　除了繼續(xù)鞏固自己在插電式混合動力領(lǐng)域的優(yōu)勢外，比亞迪還將加強對純電動技術(shù)的研發(fā)。按照規(guī)劃，今年將有多款包括已上市的秦EV300和e5300在內(nèi)的EV車型陸續(xù)投產(chǎn)，屆時比亞迪純電動汽車的市場覆蓋面積將進一步擴大，整體銷量的增長也是大概率事件。

　　一汽豐田：劍指年銷量100萬輛

　　4月11日，一汽豐田正式宣布歷經(jīng)13年發(fā)展，累計銷量達500萬輛。在經(jīng)過2015年“恢復體力”和2016年“鞏固基盤”之后，2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制，向“進攻型銷售”轉(zhuǎn)變，同時推動“大膽的變革”。從2018年開始，隨著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全面導入，通過全新的平臺發(fā)動機，確立新的商品體系，一汽豐田將迎來高速增長期。受此助力，從2018年開始，一汽豐田將全面切入到“飛躍期”模式。到2020年，計劃導入的15款車型都將進一步全面提升市場競爭力，再加上全國4S店布局達到700家以上，力爭實現(xiàn)年銷售100萬輛的戰(zhàn)略目標。

　　除了發(fā)展規(guī)劃及目標，一汽豐田還將在未來推進“小型車戰(zhàn)略”“年輕化戰(zhàn)略”“華北戰(zhàn)略”3大戰(zhàn)略。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君表示，為配合占據(jù)一半以上銷量的小型車銷售，公司的銷售渠道還將進一步下沉，讓用戶尤其是年輕用戶不僅能體驗到一汽豐田卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，還能享受到更加便捷、高品質(zhì)的購買和服務體驗。