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2013汽車(chē)頻道 > 原·創(chuàng)

寶馬展示高度自動(dòng)化駕駛技術(shù)

2014-01-08 07:03  來(lái)源:央廣汽車(chē)  說(shuō)兩句  分享到:

  近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬在剛剛召開(kāi)的CES消費(fèi)者電子大會(huì)上展示了高度自動(dòng)化駕駛技術(shù),該技術(shù)搭載在兩款寶馬車(chē)型上,分別為寶馬2系雙門(mén)跑車(chē)和寶馬6系Gran跑車(chē)。

  寶馬一直在自己的車(chē)型中推廣其ConnectedDrive技術(shù)(汽車(chē)互聯(lián)技術(shù)),這個(gè)技術(shù)可以看做是寶馬一系列主動(dòng)駕駛輔助技術(shù)系統(tǒng)的一個(gè)總稱(chēng),或可以看做一種相對(duì)入門(mén)的自動(dòng)駕駛技術(shù),這是高度自動(dòng)化駕駛技術(shù)在ConnectedDrive系統(tǒng)下的首次亮相,新系統(tǒng)下的車(chē)型都配備了ActiveAssist系統(tǒng)。這可以說(shuō)是寶馬車(chē)輛邁向真正自動(dòng)駕駛的又一個(gè)階段性成果。

  寶馬展出的這一新系統(tǒng)具有自動(dòng)安全功能,可以使車(chē)輛按要求的路線自行返回,而不需要司機(jī)進(jìn)行任何駕駛操作。

  寶馬稱(chēng),搭載了新系統(tǒng)的車(chē)型“采用了先進(jìn)的控制技術(shù),可以確保車(chē)輛在動(dòng)態(tài)極限下的安全性”,寶馬指出,新系統(tǒng)能夠主動(dòng)干預(yù)汽車(chē)行駛方向變化的決策過(guò)程,確保汽車(chē)轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和油門(mén)的運(yùn)作和諧統(tǒng)一。

  新系統(tǒng)下的車(chē)型甚至可以進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎并確保“卓越的精度”,新系統(tǒng)能夠使車(chē)輛精確地躲避并繞過(guò)障礙物。寶馬為新車(chē)型輸入預(yù)定路徑,在不同的情況下進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)能夠積極并準(zhǔn)確地計(jì)算出不同路況下的行駛路徑,以此來(lái)模仿“專(zhuān)家駕駛員”保證車(chē)輛順利到底指定目的地。

  寶馬公司認(rèn)為自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵是“系統(tǒng)能夠掌控包括車(chē)輛高速行駛在內(nèi)的所有駕駛情況,從而獲得駕駛者的信任,并為駕駛者在勞累情況下提供自動(dòng)駕駛,使駕駛者安全、安心!保ㄑ霃V汽車(chē):郭文靜)

  

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編輯:郭文靜

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