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    東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車(chē)型——東風(fēng)雪鐵龍C3-XR于11月18日在廣州正是國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，預(yù)售價(jià)11萬(wàn)元起，并將于12月21日正式上市。

    C3-XR定位于小型SUV，與東風(fēng)標(biāo)致2008同樣基于EMP1模塊化平臺(tái)打造。雖然該車(chē)型車(chē)身尺寸僅為4257/1748/1542mm，但軸距卻達(dá)到超越同級(jí)的2655mm�？上攵�知，空間優(yōu)勢(shì)將會(huì)成為該車(chē)型的一大利器。

    東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的外觀(guān)基于今年北京車(chē)展亮相的C-XR概念車(chē)打造，體現(xiàn)了雪鐵龍家族ARTECH的設(shè)計(jì)理念。頭燈組采用鹵素光源+LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)還采用雙U行電鍍裝飾線(xiàn)條。車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔耐看，尾燈組采用了熏黑處理，燈帶為“回 ”字型。

    車(chē)側(cè)造型符合黃金分割比例，輪轂的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，黑底精工切削突出了小型SUV市場(chǎng)主打的時(shí)尚風(fēng)。 
    內(nèi)飾方面，C3-XR一改往日法系車(chē)天馬行空的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主打主流實(shí)用。C3-XR換裝了全新的三幅式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)布局采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，符合中國(guó)車(chē)主的操作習(xí)慣。中控液晶屏尺寸不小，集成了雪鐵龍獨(dú)有的Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

 
    配置方面，智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)可選擇公路、沙地、雪地和泥地四種模式，增強(qiáng)了這樣一款城市SUV的脫困性。同時(shí)，該車(chē)型與東風(fēng)標(biāo)致2008一樣全系標(biāo)配了全景沐光玻璃。同樣是該級(jí)別車(chē)型中不常見(jiàn)的配置。

    動(dòng)力方面，雪鐵龍C3-XR將搭載1.6升自然吸氣和與寶馬共同研發(fā)的1.6THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率86kW，將配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器；而1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA標(biāo)致雪鐵龍合作研發(fā)的， 最大功率為123千瓦(163馬力)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，C3-XR不出意外的搭載了神龍汽車(chē)主打的“T+STT”高效動(dòng)力組合，1.6升渦輪增壓車(chē)型在同級(jí)別中動(dòng)力非常出色，啟停技術(shù)也為節(jié)油做出了很大貢獻(xiàn)。 
    編輯點(diǎn)評(píng)： 

    東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為該公司旗下的第一款SUV，其定位介于東風(fēng)標(biāo)致2008與3008之間，在空間、動(dòng)力、油耗等幾方面都有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。同時(shí)11萬(wàn)的起售價(jià)也很好的把握了市場(chǎng)，也讓消費(fèi)者有理由期待今年年底上市正式售價(jià)的公布。