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　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代起亞汽車22日正式聘用原寶馬高性能車（M部門）開發(fā)總負(fù)責(zé)人Albert Biermann為公司的副總裁，此后Albert將負(fù)責(zé)現(xiàn)代起亞的高性能轎車業(yè)務(wù)。

　　此舉一出不難看出現(xiàn)代起亞汽車公司對(duì)高性能車的謀劃，報(bào)道稱，現(xiàn)代起亞汽車希望通過引入專門人才來提升汽車質(zhì)量，達(dá)到歐洲水準(zhǔn)，并加速高性能汽車的開發(fā)。現(xiàn)代起亞汽車還將涉足高性能跑車領(lǐng)域，開發(fā)動(dòng)力輸出在數(shù)百馬力的車型。同時(shí)將高性能技術(shù)引入量產(chǎn)車型，加強(qiáng)量產(chǎn)車型的競爭力。

　　現(xiàn)代起亞表示，該公司大約有60％的銷售額來自于韓國市場，不過目前該公司在其本土市場正面臨著寶馬等車企的競爭。該公司計(jì)劃推出高性能車型，以打入高端市場并獲得更高利潤。（央廣汽車：郭文靜）

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　　Albert Biermann副總裁于1983年入職寶馬集團(tuán)，主要負(fù)責(zé)高性能汽車的行駛性能、懸架、驅(qū)動(dòng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的開發(fā)，堪稱高性能車開發(fā)領(lǐng)域的專家。

　　在最近的7年間，Biermann一直擔(dān)任寶馬M的研究負(fù)責(zé)人，參與了包括M系在內(nèi)的多種新車的開發(fā)。

　　Biermann副總裁將從明年4月1日起正式任職，負(fù)責(zé)高性能車開發(fā)、行駛性能、安全性能、噪音震動(dòng)、車輛系統(tǒng)開發(fā)等業(yè)務(wù)。

　　此外，阿爾伯特·比爾曼還將協(xié)助現(xiàn)代起亞制訂在歐洲市場的產(chǎn)品策略及營銷方案，以加強(qiáng)該公司在歐洲市場的競爭力，提升其在全球的品牌形象。