央廣網(wǎng)北京2月29日消息（記者 李尚）根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量達(dá)2459.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.68%，創(chuàng)全球歷史新高，且已連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。其中，自主品牌乘用車在市場(chǎng)上的搶眼表現(xiàn)和新能源汽車產(chǎn)銷量的迅猛增長(zhǎng)，成為了2015年中國(guó)車市最值得一書的兩大亮點(diǎn)。同時(shí)，中汽協(xié)還預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車2016年銷量將達(dá)到2604萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約6%。

　　在銷量不斷突破歷史高點(diǎn)的大背景下，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也逐步發(fā)力力求在與國(guó)外百年汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)彎道超車。其中，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在2013年在科技部、工信部等相關(guān)部委的支持下，聯(lián)合包括汽車整車企業(yè)、科研院所，通信運(yùn)營(yíng)商，軟硬件廠商等30余家單位，共同發(fā)起成立的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”（原名“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”），在促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中起到了不可忽視的促進(jìn)作用。

　　據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔介紹，“聯(lián)盟”旨在通過(guò)聯(lián)合各相關(guān)行業(yè)力量，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域完善相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，搭建共性技術(shù)平臺(tái)，促進(jìn)形成示范試點(diǎn)工程，推動(dòng)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其工作重點(diǎn)是圍繞汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，提升車輛安全、節(jié)能、高效與舒適等核心性能。

　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（人、車、路、后臺(tái)等）智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。這其中必然少不了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)的支持。據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)具有高達(dá)上萬(wàn)億元的市場(chǎng)潛力。2014年以來(lái)，蘋果、谷歌、特斯拉、百度、阿里及騰訊等巨頭已經(jīng)先后宣布加大車聯(lián)網(wǎng)布局和投入。有分析指出，未來(lái)3-5年內(nèi)，預(yù)計(jì)全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億元。而我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭與各大車企也在探索汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合之路�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃將重點(diǎn)促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到與互聯(lián)網(wǎng)融合的機(jī)遇，已出現(xiàn)了東風(fēng)與華為、上汽與阿里巴巴、北汽與樂(lè)視、奇瑞與易到和博泰、上海通用與騰訊等的合作。

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》（2016年2月28日）報(bào)道，在上述互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合之中，上海博泰集團(tuán)已經(jīng)創(chuàng)造車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多項(xiàng)第一，躋身國(guó)際主流供應(yīng)商行列。博泰集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫對(duì)記者說(shuō)：“博泰目前已經(jīng)申請(qǐng)了大概六百五十項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前我們擁有自主的汽車電子硬件的能力，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的操作系統(tǒng)，還有自主的云端大數(shù)據(jù)和人工智能的平臺(tái)�！�

　　公維潔認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是與新能源汽車、汽車輕量化并行的世界三大未來(lái)汽車技術(shù)，汽車的網(wǎng)聯(lián)化得到國(guó)家多個(gè)政府部門的關(guān)注和眾多相關(guān)廠商的積極參與，與其未來(lái)可能在交通擁堵、環(huán)境污染、能源消耗、交通事故等諸多領(lǐng)域所能發(fā)揮的作用具有很大關(guān)聯(lián)性。為此智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟將在汽車、通信企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校之間、上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運(yùn)行的產(chǎn)學(xué)研合作新機(jī)制，促進(jìn)工業(yè)化與信息化“兩化融合”，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、培育新興產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中扮演重要角色，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。