1.5T+7DCT 動(dòng)力組合表現(xiàn)穩(wěn)定

　　一場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)的冰雪試駕是對(duì)車輛全方位的綜合性能的最大考驗(yàn)。

　　華晨中華V6在設(shè)計(jì)之初即通過(guò)高溫高寒高海拔的嚴(yán)格測(cè)試，其可核心的動(dòng)力系統(tǒng)由寶馬技術(shù)支持的華晨全新BM15TD發(fā)動(dòng)機(jī)+菲亞特技術(shù)DCT變速箱。華晨中華全新研發(fā)的BM15TD發(fā)動(dòng)機(jī)，由BMW提供技術(shù)支持，最大功率110Kw，最大扭矩220N·m，1600rpm便可釋放出最大扭矩。來(lái)自菲亞特技術(shù)的DCT變速箱，給予發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制策略在此次試駕中表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　操控性表現(xiàn)突出

　　在附著力極低的冰面上，在S彎路、直角彎穩(wěn)等項(xiàng)目挑戰(zhàn)中，華晨中華V6搭載的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入，賦予了駕駛者十足的信心。ARM防翻滾系統(tǒng)的為駕乘者保駕護(hù)航，輕量化的減重科技搭配響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出與緊湊精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，使駕乘者在可控與失控的邊緣完成一定的可控漂移動(dòng)作。

　　作為華晨中華全新國(guó)際化智能制造平臺(tái)的首款重磅車型，寶馬提供的技術(shù)支持讓華晨中華V6在同級(jí)別產(chǎn)品中占據(jù)了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，華晨中華V6還攜手科大訊飛，專屬定制智能語(yǔ)音3.0系統(tǒng)，精準(zhǔn)語(yǔ)音控制替代手動(dòng)操作，提升了駕駛安全性與便利性。

　　在這場(chǎng)急凍之中的短暫試駕，考驗(yàn)了媒體同行的低溫耐受性，也同樣證明了華晨V6的冰雪試駕本身是個(gè)靠譜的“真命題”。總之，個(gè)人推薦對(duì)這個(gè)自主品牌SUV的后續(xù)信息保持關(guān)注。