近日，大眾官方確認(rèn)將會推出之前媒體曾多次報(bào)道過的大眾高爾夫R400的量產(chǎn)版車型，其或?qū)⒃?015法蘭克福車展上亮相，并在2016年投放市場。

　　大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的工作人員Heinz-Jakob Neusser表示，大眾正在著手開發(fā)這款車，很快大家就能看到它。大眾高爾夫R400概念車是基于高爾夫R車型打造的，其將采用更多輕量化設(shè)計(jì)，并且將使用全新的運(yùn)動(dòng)化套件，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠以及炫目的輪轂是非常鮮明的特征。

　　大眾高爾夫R400是基于現(xiàn)款在售的第七代高爾夫?yàn)榛�礎(chǔ)從而設(shè)計(jì)的。造型方面高爾夫R400概念車配備大量的運(yùn)動(dòng)套件，以及大尺寸的標(biāo)志性的輪轂。在細(xì)節(jié)方面將會配以黃色進(jìn)行點(diǎn)綴。據(jù)悉，大眾高爾夫R400配備一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出400匹馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺6速手動(dòng)變速箱，該車百公里加僅為3.9秒，相比之下比高爾夫R快了1秒時(shí)間。

　　內(nèi)飾方面也延續(xù)大眾車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以從圖片上看到內(nèi)飾采用黑色作為主色調(diào)，并配以黃色縫合線進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)在門板內(nèi)側(cè)以及中控臺都采用碳纖維裝飾板，同時(shí)平底的三幅式方向盤也采用也仿碳纖維樣式處理。高爾夫R 400概念車采用更輕的碳纖維材料，內(nèi)飾部分采用輕量化的賽車座椅，整車重量要比高爾夫R降低了95kg，達(dá)到1420kg。車身比高爾夫R更加低矮了20mm，采用19英寸輪轂。