央廣網(wǎng)北京6月11日消息（記者張旭）6月11日下午，中汽協(xié)召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)，公布2021年5月汽車工業(yè)主要指標(biāo)完成情況及汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

中汽協(xié)表示，今年1-5月，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，在以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)民經(jīng) 濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體延續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，其中生產(chǎn)穩(wěn)中有升，新興動(dòng)能培育壯大， 服務(wù)業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)穩(wěn)定向好。在這樣的背景下，汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。

從市場(chǎng)情況來(lái)看，2021年5月汽車產(chǎn)銷同比下降。分車型來(lái)看，在去年同期基數(shù)快速增加的背景下，乘用 車增長(zhǎng)壓力明顯增加，產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降，但豪車仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)；與2019年同期相比，乘用車銷量增 幅較上月也有所回落，反映出疫情之后的汽車消費(fèi)已基本恢復(fù)至正常水平；在商用車中占據(jù)主導(dǎo)地位的 貨車受重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換臨近的影響，產(chǎn)量同比降幅明顯，但商用車中的客車在輕客市場(chǎng)拉動(dòng)下，產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè)，月度產(chǎn)銷保持在20萬(wàn)輛以上，產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。此外，本月汽車出口表現(xiàn)出色，當(dāng)月出口量超過(guò)15萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.0萬(wàn)輛和 212.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同 比分別下降6.8%和3.1%。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10.3%和11.1%，產(chǎn)量增 幅比4月擴(kuò)大1.6個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅比4月 回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。

累計(jì)來(lái)看，2021年前5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬(wàn)輛和 1087.5萬(wàn)輛 ， 同比分別增長(zhǎng) 36.4% 和 36.6%，增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個(gè) 百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別 增長(zhǎng)3.6%和5.8%，增幅比1-4月擴(kuò)大1.5和 1.3個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車方面，2021年5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成161.7萬(wàn)輛和164.6萬(wàn)輛，環(huán)比 分別下降5.7%和3.4%，同比分別下降2.7%和1.7%，與上月相比，增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。分車型來(lái)看，本月SUV產(chǎn)銷同比下降最快，轎車產(chǎn)量下降，銷量與去年同期基本持平。值得關(guān)注的是，本月SUV刷新4月歷史銷量記錄。

累計(jì)來(lái)看，2021年前5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成828.5萬(wàn)輛和843.7萬(wàn)輛，同 比分別增長(zhǎng)39.1%和38.1%，增幅比1-4月繼續(xù)回落16.2和15 個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比分別下降1.4%，銷 量同比增長(zhǎng)0.3%，其中產(chǎn)量降幅比1-4月繼續(xù)收窄2個(gè)百分點(diǎn)， 銷量增速已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。分車型來(lái)看，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

新能源汽車方面，產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。2021年4月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.5倍和1.6倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。累計(jì)來(lái)看，2021年前5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2.2倍。

企業(yè)方面，2021年前5月份中國(guó)品牌汽車銷量前十五企業(yè)集團(tuán)來(lái)看，上汽和長(zhǎng)安遙遙領(lǐng)先，東風(fēng)、吉利和長(zhǎng)城差距有限，15強(qiáng)企業(yè)均在1-5月實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

具體到中國(guó)品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)來(lái)看，上汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城和奇瑞占據(jù)五強(qiáng)。除排第11位華晨和第12位北汽出現(xiàn)1%和12%的負(fù)增長(zhǎng)，排名第15位的小鵬同比持平外，其余12家中國(guó)品牌乘用車企業(yè)在1-5月銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。？

展望未來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對(duì)汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫 情形勢(shì)仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定 困難，特別是芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)升值對(duì)出口帶來(lái)一定影響，因此對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂(lè)觀。