現(xiàn)款F10第六代五系絕對是非常成功的，在國內(nèi)上市足足五年。經(jīng)歷過一次中期改款，現(xiàn)在月銷量依然能達(dá)到一萬三千臺。一款豪華車能賣的比凱美瑞這些平民車還要好，確實(shí)是底子過硬。所以根據(jù)寶馬的套娃戰(zhàn)略，看了新七系之后大家對全新五系的期望值就更高了。于是RM Design的哥們就根據(jù)目前收集到的所有信息，做了兩張非常驚艷的新五系假想圖。雖然是模擬的，但絕不是空穴來風(fēng)，應(yīng)該是非�？孔V的。

　　大換代的第七代寶馬五系代號為G30，除了造型要套娃七系，更會(huì)繼承新七系的集束結(jié)構(gòu)車身：Cluster Architecture (CLAR)。這也是寶馬最引以為傲的技術(shù)，搭配使用鋁合金、高強(qiáng)度鋼以及碳纖維材料打造車體骨架，可以在保證出色剛性的同時(shí)大幅降低重量。再配合寶馬那無與倫比的底盤調(diào)校，主打操控可絕不是掛在嘴上。而且這種全新的技術(shù)也會(huì)使用在新三系、六系等車型上。

　　當(dāng)然大幅減重之后，最受益的肯定是下一代M5了，整備質(zhì)量將會(huì)降低180公斤以上。動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)搭載一臺全面升級的4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率將超過600匹馬力，而且還會(huì)使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。輕量化之后還給配了如此暴力的動(dòng)力組合，想想都覺得過癮。

　　除了M5，還有一款使用經(jīng)典直列六缸引擎的M550d。引擎加上了四顆小型的渦輪增壓器，最大功率會(huì)超過400匹馬力。除了這些暴力的狠貨，還有一款貌似為中國市場定制的引擎，1.5升三缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150匹。