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　　央廣網(wǎng)北京12月23日消息（記者湯一亮）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，在今天召開(kāi)的全國(guó)民航工作會(huì)上，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥表示，今后將繼續(xù)把提高航班正常率作為民航工作的重要內(nèi)容，改變?cè)u(píng)判航班正點(diǎn)率標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)大力推動(dòng)廉價(jià)航空發(fā)展。

　　針對(duì)人民普遍關(guān)心的航班延誤的問(wèn)題，民航局局長(zhǎng)李家祥表示，航班延誤和地面交通路少車(chē)多導(dǎo)致?lián)矶率且粋�(gè)道理。

　　李家祥：在某種程度上，是因?yàn)檎麄�(gè)空域等方面和民航發(fā)展速度等資源的綜合調(diào)配使用有些瓶頸上的制約，但是也包含了航空管理、空管、包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需要改進(jìn)的方面。

　　對(duì)旅客反映強(qiáng)烈的、關(guān)閉艙門(mén)以后在飛機(jī)上等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，李家祥表示，下一步將推進(jìn)新的航班正常性標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)。

　　李家祥：現(xiàn)在已經(jīng)確定，今后航班正常性不再以關(guān)艙門(mén)為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。航班正常性以飛機(jī)的輪子啟動(dòng)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就是撤掉輪擋，飛機(jī)滑行才開(kāi)始計(jì)算航班正常。

　　2013年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量為3.54億人次，相當(dāng)于只有全國(guó)1/3的人在乘坐飛機(jī)，這與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比有著明顯差距。李家祥說(shuō)，要大力促進(jìn)低成本航空的發(fā)展，適應(yīng)中國(guó)民航大眾化發(fā)展的需要。

　　李家祥：支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)、小機(jī)場(chǎng)收費(fèi)的政策都有所減少，使低成本航空在運(yùn)營(yíng)中有更好的環(huán)境。引導(dǎo)航空公司改變服務(wù)模式，由著重高端向大眾化發(fā)展。