央廣網(wǎng)北京4月17日消息（總臺(tái)中國(guó)之聲記者白杰戈）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲報(bào)道，新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》將于5月1日起實(shí)施，其中駕駛和乘坐電動(dòng)自行車時(shí)佩戴安全頭盔將從“倡導(dǎo)”變?yōu)椤皬?qiáng)制”。日常使用電動(dòng)自行車的人群有普通市民，也包括不少外賣騎手。距離新規(guī)實(shí)施還有半個(gè)月，大家是否養(yǎng)成了戴頭盔的習(xí)慣？還有哪些常見(jiàn)的交通違法行為？外賣平臺(tái)企業(yè)又將如何履行監(jiān)管責(zé)任？總臺(tái)中國(guó)之聲記者昨天（16日）跟隨交警上路調(diào)查采訪。

上午10時(shí)40分，北京東城區(qū)崇文門路口，一位從北向南在人行橫道逆向騎行的外賣騎手被交警攔下。

交警：人行橫道是不能騎車的，您騎車要走自行車道，而且得走馬路西側(cè)，您要走東側(cè)自行車道是逆行，斑馬線您得下來(lái)推行。這項(xiàng)違法行為得對(duì)您處以20元罰款。您可能說(shuō)圖省事，從這騎過(guò)來(lái)快一點(diǎn)，但是如果您在斑馬線上與行人發(fā)生了交通事故，那么您至少是占主責(zé)，更耽誤您的時(shí)間。所以下次咱們推車過(guò)來(lái)好吧？感謝您配合。慢點(diǎn)，注意安全……

新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》將于5月1日起實(shí)施，交警也對(duì)騎手和普通市民開展宣傳提示。

交警：我同時(shí)提示您一下，現(xiàn)行的非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例是提倡您戴頭盔，但是很快咱們新修訂的非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例執(zhí)行以后，是強(qiáng)制要求戴頭盔了。戴頭盔從一個(gè)可選項(xiàng)變成了必選項(xiàng)。您戴了（頭盔）這很好，希望您也跟您的同事或者朋友們宣傳一下，駕駛電動(dòng)自行車上路一定要佩戴安全頭盔。

根據(jù)路查情況，外賣騎手的頭盔佩戴率明顯高于騎乘電動(dòng)車的普通市民，北京公安交通管理局安全監(jiān)督管理支隊(duì)民警陳瀚彬告訴中國(guó)之聲：“現(xiàn)在騎手經(jīng)過(guò)我們和行管部門還有企業(yè)定期的指導(dǎo)督促，頭盔佩戴率基本上能到90%了，但是普通市民還沒(méi)有達(dá)到。下一步在社會(huì)面加大宣傳還有我們路面的勸導(dǎo)方面，還要進(jìn)一步提升。”

北京東城區(qū)崇文門路口，交警和外賣平臺(tái)安全督查員向騎手宣傳非機(jī)動(dòng)車新規(guī)

受訪的外賣騎手魏先生介紹，平臺(tái)此前已經(jīng)要求騎手戴頭盔。

魏先生：現(xiàn)在都要求戴頭盔，不戴頭盔就開不了工。

美團(tuán)外賣騎手魏先生介紹，他們的頭盔里有感應(yīng)裝置可以判斷是否佩戴，通過(guò)騎手運(yùn)行軌跡和電子地圖結(jié)合，還能識(shí)別超速、闖紅燈、逆行等交通違法行為。

魏先生：你戴不戴頭盔，還有過(guò)不過(guò)路口，大數(shù)據(jù)能看得到。比如闖紅燈，從前可能是能過(guò)就過(guò)了，但現(xiàn)在不敢闖了。誰(shuí)也不想因?yàn)殛J紅燈被封幾天號(hào)不能跑單。

淘寶閃購(gòu)北京區(qū)域線下安全負(fù)責(zé)人侯福貴介紹，對(duì)于危險(xiǎn)駕駛行為，平臺(tái)會(huì)發(fā)出實(shí)時(shí)預(yù)警。

侯福貴說(shuō)：“當(dāng)騎手出現(xiàn)超速、逆行、分心駕駛、未佩戴頭盔的時(shí)候，我們的App會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音預(yù)警，對(duì)于多次違規(guī)的騎手，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送限時(shí)強(qiáng)制培訓(xùn)的課程，如果達(dá)到一定程度，還會(huì)限制接單、加強(qiáng)培訓(xùn)，從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)�！�

美團(tuán)、京東、淘寶三家外賣平臺(tái)昨日上午都在現(xiàn)場(chǎng)派駐安全督查員，配合交警記錄下自家騎手的違法違規(guī)行為，并開展宣傳提示。

安全督查員：這個(gè)騎手是在機(jī)動(dòng)車道行駛，我們這邊也提醒他電動(dòng)車要走非機(jī)動(dòng)車道，另外在路口等紅綠燈需要在停止線內(nèi)，不要越線。

京東秒送北京天橋騎手組站長(zhǎng)秦壯壯介紹，交警的日常執(zhí)法記錄也會(huì)同步給平臺(tái)企業(yè)，安全記錄優(yōu)秀的騎手會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)，而被交警和平臺(tái)查處的騎手就會(huì)扣分。

秦壯壯表示：“每周大概同步2次至3次，推送給相應(yīng)的站點(diǎn)，讓站長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)騎手進(jìn)行培訓(xùn)宣導(dǎo)。首次會(huì)培訓(xùn)兩個(gè)小時(shí)，第二次可能就停崗學(xué)習(xí)，相關(guān)課件學(xué)習(xí)完畢，把負(fù)分消除才能再次上崗。”

針對(duì)此前有報(bào)道反映外賣平臺(tái)通過(guò)算法限制配送時(shí)效，甚至可能規(guī)劃違反交規(guī)的路線，導(dǎo)致騎手不得不超速、闖紅燈、逆行的情況。即將實(shí)施的新版《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》也專門提到：平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法履行算法備案手續(xù)，制定算法規(guī)則時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守法律法規(guī)和道路交通規(guī)則，充分考慮交通安全，合理確定配送時(shí)間、路線等標(biāo)準(zhǔn)和要求，定期開展算法審核、評(píng)估、驗(yàn)證，動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法規(guī)則，保障從業(yè)人員依法、安全、文明駕駛。交警和平臺(tái)的安全督查員還在現(xiàn)場(chǎng)提示騎手，根據(jù)新規(guī)，電動(dòng)自行車等搭載貨物的高度不得超過(guò)地面1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。

而對(duì)于新規(guī)提到為從事快遞、外賣等服務(wù)的電動(dòng)自行車發(fā)放專用號(hào)牌�，F(xiàn)場(chǎng)交警表示，目前專用號(hào)牌尚未發(fā)放，但可以確定的是，即便有了專用號(hào)牌，對(duì)于騎手和普通市民的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)也將一視同仁，不會(huì)區(qū)別對(duì)待。