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　　央廣網(wǎng)北京7月24日消息（記者莊勝春）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，最近，格力董事長兼總裁董明珠“董小姐”頻頻亮相、話題不少。格力2代手機問世、收購新能源汽車企業(yè)、力推電飯煲……看起來，“董小姐”正努力撕掉“空調(diào)”這一格力的標簽，打造一個更加多元化的格力。

　　但也有人擔心，從專業(yè)走向多元，格力會不會失控？在這些看似與格力并不相關(guān)的領(lǐng)域，格力還有底氣喊出“掌握核心科技”的口號嗎？昨天，在格力參與主辦的第二屆中國制造高峰論壇上，政商學(xué)界領(lǐng)軍人物齊聚，董明珠也接受了記者的采訪。

　　中國工程院院士柳白成推動了“中國制造2025”的出爐，這位滿頭白發(fā)的老者使勁兒的呼喊：“高端裝備的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，關(guān)鍵基礎(chǔ)的零部件嚴重依賴進口。我們國家的國產(chǎn)大飛機C919即將上天，但是，這個飛機的發(fā)動機全部進口。 ”

　　國務(wù)院參事張綱說，出口商品單價是評價質(zhì)量效益和產(chǎn)品競爭力一需項重要的指標，從1988年到2013年，中國不僅低于發(fā)達國家，而且還低于世界的平均水平。

　　張綱給出了一份13年問世的報告，這份報告也是“中國制造2025”的催化劑，數(shù)據(jù)不騙人。這兩位，都是昨天董明珠的座上賓。過去幾年來，董明珠從不諱言中國制造的痼疾所在，沖在為中國制造代言的“前線”。最近，中國制造又和“愛國”掛上了鉤，愛國和購買國貨的問題，社會上非常關(guān)注，包括肯德基的抵制。

　　董明珠說，從經(jīng)濟角度而言，還是要憑技術(shù)和質(zhì)量說話，不是簡單的不買外國產(chǎn)品就是愛國：“那外國人也買我們的東西啊，我的手機日本人也在用啊。中國制造還是要讓別人能信服你。 ”

　　格力智能裝備這最大的特點，是背后的驅(qū)動機、減縮機、伺服電機，全部是自己研發(fā)而制造的。

　　展示著機器人做主的黑暗工廠、拿著推出不久的格力二代手機，描繪著打造格力新能源汽車的愿景……董明珠把自己正在推動的格力多元化，定義為基于技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，而不是單一逐利、漫無邊際的擴張。但如果說智能制造格力有優(yōu)勢，那么手機和汽車，格力又何談優(yōu)勢呢？ 對于智能手機“紅�！钡难哉摚�董明珠說，沒有技術(shù)，沒有創(chuàng)新的文化，無論到哪個領(lǐng)域都是紅海。未來5年可能會成為智能化時代，格力堅持要做手機，為未來的生活變化創(chuàng)造條件。

　　無論是演講還是圓桌討論，董明珠一直秀著自己一個多月前公開發(fā)售的格力2代手機：“我今天就說我這個是良心產(chǎn)品，摔了不會壞，你敢摔嗎？ ”

　　但是，僅僅抗摔，恐怕還不夠有說服力�！拔覀兒芏嗟膶＠�是在別人手中”，董明珠說，“自己沒有創(chuàng)新是不行的，我們要沉淀自己的專利�！�

　　現(xiàn)在格力的手機已經(jīng)賣到第二代了，那么大的銷量是一個什么樣的情況？

　　董明珠說：“如果我簡單的充規(guī)模，馬上給別人的代工，我可以大量的出來，甚至于我馬上也會低價，這是兩敗俱傷的事情，但我更多的是希望是一個沉淀的過程。 ”

　　最后來說新能源汽車，格力電器近來開始著手收購珠海銀隆新能源，這家公司主打鋰電池技術(shù)和純電動客車生產(chǎn)。 格力更看重的是新能源技術(shù)，解決掉電池的使用壽命以及安全風險問題。 原來銀隆主要做雙層巴士，收購了之后重點轉(zhuǎn)向家用小汽車，董明珠透露，目前已經(jīng)設(shè)計出7座車，而且已經(jīng)試運行了。準備什么時候量產(chǎn)上市？ 董明珠說，這可能還要一段時間，“因為現(xiàn)在我們在整合當中�！�