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　　中廣網(wǎng)珠海11月16日消息（福建臺記者 黃穎）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，在第九屆珠海航展上，除傳統(tǒng)的航空煤油外，“地溝油”煉油、海藻煉油等新興燃油研究頻頻出現(xiàn)，記者了解到，在福建，已經(jīng)有公司對海藻煉油進行前期開發(fā)，預(yù)計將撬動大量的上下游產(chǎn)業(yè)。

　　在今年珠海航展上，使用生物燃料的領(lǐng)跑者也就是荷蘭皇家航空公司今年已經(jīng)開始用地溝油作為飛機的燃料，他們說，未來在廈門到阿姆斯特丹的航班上有希望使用地溝油燃料。其他的航空公司像法國航空、芬蘭航空公司等多家航空公司已經(jīng)在試用生物航空的燃料，其中有90%都是以廢棄油為原料生產(chǎn)生物航油的。目前福建已經(jīng)有多部分企業(yè)掌握將地溝油進行初加工的技術(shù)。波音航空公司也表示，希望在適合的時機到福建采購初加工的原料用于制造航空燃油。同時我們也發(fā)現(xiàn)，能量更高更干凈的海藻煉油的技術(shù)也在悄然興起，與傳統(tǒng)原油提取的煤油所生產(chǎn)的廢氣相比，海藻生物燃料所排放的廢氣所包含的碳氫化合物要減少8成以上，所以目前這種技術(shù)也正在被各個航空公司所青睞。

　　在海藻煉油這個計劃之上，福建企業(yè)航空巨頭們將會展開怎樣的合作呢？目前我們了解到，福建已經(jīng)有公司開始前期的海藻生產(chǎn)燃料的研究工作。在這次航展上，來自歐洲的空中客車公司已經(jīng)開始與部分研發(fā)企業(yè)開展合作，這其中就包括寧德等地的進行新能源研究和建設(shè)的新奧集團，目前新奧集團正在進行海藻轉(zhuǎn)化為航油的研究，對于這個研究，空中客車公司表示，在這方面福建的機會會更多，因為作為海洋大省，福建無論是從資源還是研發(fā)力量都是有優(yōu)勢的。如果海藻成為航油產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化之路順利的話，保守估計福建屆時將會有百億元產(chǎn)業(yè)鏈的獲益。