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　　“雖然我國汽車三包規(guī)定即將實(shí)施，但目前，消費(fèi)者的弱勢地位沒有改變�！弊蛱�，中消協(xié)投訴部主任邱建國表示。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2001年第一個(gè)汽車“三包”(包修、包換、包退)草案出臺(tái)，到2013年國家質(zhì)檢總局正式頒布，我國汽車三包規(guī)定經(jīng)歷了9版征求意見稿、4次公開征詢意見和50余次業(yè)內(nèi)激烈討論。而今年“十一”后，經(jīng)歷12年艱難“博弈”的汽車三包制度終于將正式實(shí)施。昨天，中消協(xié)表示，要求汽車廠商在今年“十一”后切實(shí)履行三包責(zé)任，中消協(xié)對此將展開監(jiān)督。

　　消協(xié)認(rèn)為，針對汽車產(chǎn)品專門出臺(tái)三包規(guī)定，體現(xiàn)了我國對消費(fèi)者權(quán)益的重視。汽車三包規(guī)定的出臺(tái)，使得消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律體系更加完善，對于汽車產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的界定，包括有效處理和解決汽車投訴糾紛有著積極的意義。

　　據(jù)了解，2012年全國消費(fèi)者消費(fèi)組織共接到汽車方面投訴1萬多件，其中受理了7755件，已調(diào)解投訴達(dá)3000多件，占投訴總量約3成。從目前全國的汽車投訴案例來看，產(chǎn)品質(zhì)量、銷售過程的欺詐、售后服務(wù)是汽車投訴的主要問題。

　　“今后，汽車存在嚴(yán)重安全性能，將直接涉及到汽車的退換貨，而國家有關(guān)部門正在制定什么是嚴(yán)重安全性能等判斷的標(biāo)準(zhǔn)�！鼻窠▏�介紹，對汽車廠商來說，國家的三包規(guī)定應(yīng)該是最低要求，中消協(xié)鼓勵(lì)汽車廠商在制定維修政策時(shí)高于、嚴(yán)于三包規(guī)定。我國正式實(shí)施汽車三包規(guī)定前，一些汽車企業(yè)已先行實(shí)施相關(guān)規(guī)定。