《千里訪古運》是一本紀實類的文化著作。作者對大運河沿途的考察調(diào)研，對人情風(fēng)土的描寫，再現(xiàn)了大運河的風(fēng)貌。
作者撰寫該書源于她初見國畫長卷《京門九衢圖》。該長卷對老北京歷史文化的記載之詳細，工程之浩大，深深感動了她。之后，她參與《古運回望圖》的創(chuàng)作。這兩部長卷是在領(lǐng)導(dǎo)專家指導(dǎo)和支持下，北京大運河翰林文化開發(fā)中心組織制作完成。
如果說《古運回望圖》是用國畫描繪古運河全貌，那《千里訪古運》則是用筆來描述大運河的滄桑歷史。
此處對《千里訪古運》進行連載，以饗讀者。
緣起
2002年冬天，作者在北京大運河翰林文化開發(fā)中心，意外地看到了剛竣稿的國畫長卷《京門九衢圖》，該作品完整而形象地描述了康乾盛世時期的老北京二十道城門及風(fēng)土人情。作者才知道老北京城分為外九內(nèi)七皇城四二十道城門，每道城門，又各有不同的功用等。
后來，作者采訪了谷建華先生。也正是這次采訪，系結(jié)了作者和翰林文化開發(fā)中心一次合作之緣——繼《京門九衢圖》之后，翰林文化開發(fā)中心又著手系列歷史文化工程另一個項目——《古運回望圖》的運作，作者即有幸成為這項工程的創(chuàng)作者之一�！豆胚\回望圖》是以反映明清時期京杭大運河漕運文化及風(fēng)土人情為主題的又一國畫巨制，畫的內(nèi)容將展現(xiàn)大運河縱跨廿十四個省，兩個直轄市的自然全貌。這部作品，無論從經(jīng)濟、人力的投入，還是從作品所表現(xiàn)的內(nèi)涵及畫幅長短，其規(guī)模都遠遠超過了《京門九衢圖》，從而也具有更深、更廣、更遠的歷史價值和意義。此作的主創(chuàng)者有劉克寧、劉振源、朱振芳和史慧芳等幾位中年畫家，他們也是《京門九衢圖》的主創(chuàng)人員。如果說他們將用畫筆來描繪古運河全貌，作者則是用筆來描述大運河的滄桑歷史。
一如作者生活在北京多年，曾一度不知北京多少道城門、和城門到底都啥樣；土生土長老老少少的中國人，一定也會有很多人不知京杭大運河在哪里？有多長？其功用……所以作者要畫大運河，要寫大運河，不論哪一種藝術(shù)表現(xiàn)形式，都是出于同一種目的：讓世人記住大運河，珍惜大運河！因為它不僅是一條河流，也是一種文化的載體，它和長城一樣，都是中華民族千年文化的結(jié)晶。
（《古運回望圖》天津段）
天津又名直沽。明初設(shè)衛(wèi)，是軍事要塞之地。
京杭大運河開通后，天津憑借通運河、海河與連接渤海的優(yōu)勢，成為聯(lián)系京師、關(guān)東與山東的樞紐總匯。正德年間，天津已發(fā)展為繁忙的河運海港重鎮(zhèn)。此時，“糧艘商舶，魚貫而進，殆無虛日”。城內(nèi)呢，則店鋪林立，貨積如山，商貿(mào)興旺。其中，貿(mào)易量最大的，一是糧食，二是南貨。糧食多為南下的麥豆，南貨則多為由運河和海運而來的江南雜貨。到明朝末年，天津已有“雖為衛(wèi)，實則即一大都會所莫能過”的說法。由此足可見京杭大運河給予了天津怎樣的澤被！
天津古城，周長4.6公里，城墻高約11.2米，四面開門，每座門上都建有城樓，各有士兵守望。
（專家及通州區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席《古運回望圖》創(chuàng)作研討會）
天津地處永一河、大清河、子牙河、南運河與北運河5大支流交匯處，受益于海河水系。這也注定了天津城市的發(fā)展，必然是以碼頭為起點的。為嘛呢？
歷史上，四方貨物主要憑著河水的運載進行流暢地交換。碼頭便是運轉(zhuǎn)站，或稱樞紐。為什么人會聚居到碼頭呢？因為碼頭上首先是有活干，幫人卸貨裝船運東西，甚至對外地人坑蒙拐騙，怎么樣都有的事做，然后就會吃喝無憂。其次呢，碼頭上名地運來的物品充足，全是利潤極低的源頭貨。運到別地一倒手，錢就賺出來了�？粗a頭“淘金”容易，四面八方的富人和窮人都聚到這兒來了。啥都有個循環(huán)性，有了循環(huán)自然界和社會才會有生氣兒，生物鏈也才能“轉(zhuǎn)”。同樣道理，碼頭上人一多，需要的用品增多，買賣店鋪就應(yīng)運而生啦。
（中國書協(xié)原秘書長黨組副書記郭雅君觀看長卷）
有了賣和買，也就有了商業(yè)。供需互動，買賣相生，商業(yè)的快速發(fā)展，碼頭經(jīng)濟的繁榮，就促成了城市的胚胎。這城市胚胎的一個重要標志，即是生活街道的出現(xiàn)，比如專門賣衣服的叫估衣街，專門賣魚的叫魚市街，專門賣鹽的叫鹽巷子……這些街道的生活性又漸漸變?yōu)樯鐣�，即社會上形成了對不同商品和不同商業(yè)區(qū)的大眾需求。從事不同行業(yè)經(jīng)營的人多了，專業(yè)經(jīng)營某種商品的街區(qū)大了，社會人力和地域的再分工，促使城市開始成形。天津即是這么一個以碼頭為起點興起的城市。
（《古運回望圖》采風(fēng)照片）
沿運河的老街
碼頭一般靠著河，所以天津的古街道都在河邊，且與河平行。
歷史上，天津的街道主要有兩條，分別在三岔河口的一東一西。東邊一條是古文化街。由于天津先民的民間崇拜、媽祖的廟宇就在那里，文化色彩非常濃郁。所以歷史上，古文化街又稱宮前街。西邊一條是估衣街。估衣街狹窄細長，略略彎曲，在當?shù)匕傩盏纳钪幸饬x重大，非常重要。元代時，天津已是“萬灶沿河而居，今日之北大并為運河之馬頭（碼頭）”。當時，“一日糧船到直沽，吳缶越布滿街衢”。（元人張翥《悅庵集》）其中的“街衢”，也就是指運河沿岸的估衣街。因為這條街是碼頭上居住群落中間的一條干線，兼有購物作用，估衣街的名稱便由此而來。也就是說，天津遠在碼頭階段即已成形這么一條古街，時間距今超過了六個多世紀。明清時期，估衣街又叫碼頭東街。
（《古運回望圖》采風(fēng)照片）
歷史上，天津的估衣街、鍋店街、單街子等，都是東西一條線，即由一條條短街連成了一條長街。單街子，清代以前建在運河邊上的，正因為處在河邊，所以建房只能建在一面。有些房屋的面兒，就是靠支在河岸上的木樁撐起來的，單街子的名稱也由此而來。馬頭東街，與單街子走向一致，也在沿河的一側(cè)。這種情況，從長源楊氏故宅的花園、天后宮山門處，都能驗證它們從前都在運河（海河）岸邊的。明朝時，天津巡撫李繼貞的祠堂，據(jù)歷史記載，位置是在馬頭東街；清代時，李氏祠堂改為萬壽宮，仍在估衣街。
明清時期的估衣街，是天津最為繁榮的街道。原本不很寬的街道，被兩側(cè)鱗櫛彼的店鋪擠得更顯狹窄。每家店鋪前面，七彩招幌飄飄揚揚，一如花園里鮮花爭奇斗艷。街上的人流熙熙攘攘，男女老少，摩肩接踵。一些舉著冰糖葫蘆或小孩于藝或針頭線腦的小商販們，一邊吆喝，一邊泥鰍似地在人流里穿擠著。若是趕上燈節(jié)，晚上會出現(xiàn)無數(shù)燈籠火把不夜天的輝煌景觀。出龍會的舉著不同顏色的沿街舞動，或為求雨，或為驅(qū)邪。店鋪和胡同口的桌子上擺著茶水點心，照顧舞龍的壯士。如果有青龍舞過來，人們可以靠前近觀撫摸，因為這是求雨的；如果有黃龍舞過來，且是萬萬不可靠前的！而且這種黃龍只能在街上舞，不能進胡同，因為這是火龍，會招災(zāi)上身的！
估衣街附近的茶樓特別多，在歷史上比較有名扔意順戲園等。坐在茶樓里，既可以細細品茗，也可以絲竹不絕于耳，聽篇彈詞或折子戲什么的，同時也不防礙隨時瞅瞅桌上鳥籠子里的鳥之百態(tài)，順便脫了鞋襪摳摳腳指甲什么的。江南茶館有江南茶館的秀氣，北方茶館也自有北方共館的粗獷與隨意。
《古運回望圖》編者介紹
谷建華，北京市政協(xié)第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區(qū)政協(xié)第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協(xié)委員。北京大運河翰林文化開發(fā)中心董事長、大運河翰林民俗博物館館長、東方劍橋瀚林華馨教育集團董事、中國網(wǎng)大運河頻道原主編。
《千里訪古運》作者介紹：
馬王，名字源于父母姓氏，自幼生長于老北京皇城根下的女作家，吸取了中國傳統(tǒng)文化與西方文化之精粹，學(xué)養(yǎng)深厚，氣韻獨特。她的小說，刻意求新，細膩深摯，優(yōu)雅醇美，語言明麗而含蓄，流暢而有余韻，頗具特色，擅長紀實類題材。
《古運回望圖》簡介
該圖以大運河鼎盛時期的明代中興時期為歷史背景，以反映大運河上下督運盛況為主線，以精心刻畫沿線著名人文景觀、民風(fēng)民俗為描寫對象。全卷長210米，寬0.83米，以中國畫兼工帶寫的方法創(chuàng)作，淺絳小青綠，從北京皇城、通州八里橋、燃燈塔及張家灣碼頭開始，經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、浙江至余杭結(jié)束。全卷以大量翔實的歷史資料為依據(jù)，從政治、經(jīng)濟、文化、軍事、市井、民風(fēng)、民俗、建筑、商業(yè)、貿(mào)易、環(huán)境、風(fēng)景名勝等多側(cè)面描繪六百年前祖國大動脈的繁榮景象和明代資本主義萌芽時期百業(yè)興旺、萬國來朝的盛況。以生動的歷史故事、民間傳說為題材，著力刻畫當時南北漕運的全過程，構(gòu)筑典型場景及人間百態(tài)，突出當時的船文化、制造業(yè)、工商業(yè)、服飾特色及南北貿(mào)易，描繪運河兩岸的壯麗風(fēng)光。整個畫面設(shè)25個段落，共涉及風(fēng)景名勝100余處，南北貫通，起伏跌宕，風(fēng)情各異，美景連珠。各類船只千余艘，官、宦、士、農(nóng)、工、商、纖夫、船夫、搬運工，三教九流、五行八作，各類人物數(shù)萬人。長卷情景交融、天人合一、自然成趣、藝術(shù)精湛，堪稱一件“一條運河貫穿南北，半壁河山盡收畫卷”的長篇巨作。
