記者從中國(guó)雄安集團(tuán)雄商公司獲悉，目前，京雄快線已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)具備與北京大興機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng)條件。

京雄快線項(xiàng)目起自雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)城市航站樓，橫跨雄安新區(qū)、廊坊市及北京市，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵“一縱”。線路全長(zhǎng)約86公里，設(shè)站8座，是國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、采用公交化運(yùn)營(yíng)模式的軌道快線。線路與北京大興機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng)，接入北京地鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)票、一碼通行、一站通達(dá)”，構(gòu)建起跨省級(jí)行政區(qū)的“規(guī)劃統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一、服務(wù)統(tǒng)一”的協(xié)同體系。建成后將實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)半小時(shí)直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，一小時(shí)到達(dá)北京麗澤商務(wù)區(qū)，對(duì)全方位推進(jìn)京雄同城化，打造京雄一小時(shí)都市圈具有重要意義。

作為服務(wù)北京非首都功能疏解的標(biāo)志性工程，京雄快線雄安航站樓站采用站城一體化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)與雄忻高鐵、規(guī)劃地鐵M1M2線三分鐘同層換乘，并具備行李托運(yùn)、航空值機(jī)功能。

據(jù)介紹，我國(guó)首列采用CBTC控制系統(tǒng)時(shí)速200公里全自動(dòng)駕駛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)市域列車將服務(wù)于京雄快線。整車自主化率超過(guò)98%，是目前全球跑得最快的GOA4級(jí)全自動(dòng)軌道車輛。京雄快線項(xiàng)目創(chuàng)新采用“A+B包”市場(chǎng)化運(yùn)作模式和“投建運(yùn)一體化”模式，為全國(guó)都市圈軌道交通建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。（邵玉姿）