央廣網(wǎng)�？�2月6日消息（記者 蔡文娟）當(dāng)清晨第一縷陽光灑在湛藍(lán)的瓊州海峽上，王曉明已經(jīng)穿戴好工裝，開始了新一天的巡查。作為設(shè)備救援車間信息組的一員，這個(gè)春運(yùn)，他和同事們肩負(fù)著一個(gè)看似平凡卻至關(guān)重要的使命——做南港智慧口岸設(shè)備的“守夜人”，確保每一臺(tái)設(shè)備都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓每一位旅客都能順利過海。

海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作后，海口南港站的設(shè)備稍有改變，但王曉明的工作內(nèi)核卻沒變——設(shè)備有故障，隨叫隨到。信息組實(shí)行24小時(shí)備班制，手機(jī)必須全天候開機(jī)，確保設(shè)備故障“不過夜”、旅客滯留“不發(fā)生”。

“我沒啥大本事，就是設(shè)備壞了去修，哪兒有需要就去哪兒。”這話樸實(shí)，卻重若千鈞。在他眼里，這些冰冷的設(shè)備各有“脾氣”：哪個(gè)閘機(jī)對潮濕敏感，哪臺(tái)打印機(jī)連續(xù)工作四小時(shí)就得“喘口氣”……這些，都記在他心里那本無形的筆記中。

春運(yùn)啟動(dòng)后，南港站的客流量激增，設(shè)備使用頻率高，王曉明和同事們的工作量也隨之加大。他們的工作沒有驚天動(dòng)地，大多是些瑣碎的小事。但正是這些不起眼的小事，卻關(guān)系著通關(guān)的效率和秩序。面對海關(guān)、鐵路、海事等多部門的設(shè)備需求，他總是默默地扛起工具包，用最樸實(shí)的行動(dòng)去解決問題，做一個(gè)最可靠的“第一響應(yīng)人”。

王曉明在工作中（央廣網(wǎng)發(fā) 曾文才 攝）

春運(yùn)的南港站，是流動(dòng)中國最生動(dòng)的注腳之一。在王曉明看來，每一次搶修都不只是完成任務(wù)，更是為了不耽誤旅客哪怕一分鐘的歸途。

一天上午，出島客流高峰，南港站內(nèi)人潮涌動(dòng)�？瓦\(yùn)值班員曾清雅正在自助驗(yàn)票區(qū)引導(dǎo)旅客，嗓音已略帶沙啞。她抬眼間，瞥見一個(gè)熟悉的深藍(lán)色身影——王曉明提著那只半舊的工具包，正從閘機(jī)后方快步穿過。

“王師傅！”曾清雅抬高聲音，隔著人流招呼道，“又忙著巡檢呢？” 王曉明聞聲停下腳步，朝她的方向揚(yáng)了揚(yáng)手中的工具：“過來看看這幾臺(tái)閘機(jī)。清雅，你的聲音可得省著用啊。”

說話間，他已利落地打開身旁一臺(tái)設(shè)備的外蓋，目光迅速掃過內(nèi)部線路。不一會(huì)，就已檢修完畢。

王曉明檢修設(shè)備（央廣網(wǎng)發(fā) 曾文才 攝）

在南港站，王曉明是萬千一線工人中的一員。他沒有耀眼的頭銜，也沒有驚人的業(yè)績，有的只是一份日復(fù)一日的堅(jiān)守和一份沉甸甸的責(zé)任。

“封關(guān)運(yùn)作是大事，做好自己的本職工作，就是最大的貢獻(xiàn)�！蓖鯐悦髡f�？粗�一艘艘滿載旅客和貨物的輪渡安全離港，看著設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，他感到一種由衷的踏實(shí)。

當(dāng)夜幕降臨，南港站的燈火通明，與海面上的航標(biāo)燈交相輝映。在這個(gè)從“匆匆趕路”到“從容體驗(yàn)”的春運(yùn)里，正是有了像王曉明這樣默默無聞的“守關(guān)人”，才讓每一次跨越海峽的遷徙，都充滿了安心與溫暖。