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　　近日我們獲悉，北京奔馳新款E級(jí)有望于8月底的成都車展正式上市。奔馳E級(jí)的改款車型在年初的北美車展上發(fā)布，國產(chǎn)版本當(dāng)然繼續(xù)是長軸版車型，除了與老款風(fēng)格相似的優(yōu)雅型，還會(huì)新增一款更加個(gè)性化的時(shí)尚型版本。除了外觀的變動(dòng)，新車動(dòng)力配置、技術(shù)配置方面都將大幅提升。

　　編輯視點(diǎn)：除了與老款風(fēng)格相似的優(yōu)雅型，還會(huì)新增一款更加個(gè)性化的時(shí)尚型版本�！綶海外車訊]奔馳新B級(jí)將推長軸距版 7座布局】

北京奔馳新款E級(jí)長軸版

　　奔馳新款E級(jí)

　　從1995年的W210車型開始，到2002年的W211，再到2009年的W212車型，奔馳E級(jí)一直延續(xù)了四眼式的大燈設(shè)計(jì)，這也成為E級(jí)的一個(gè)顯著特征。直到此次的W212改款車型，奔馳終于放棄了四眼大燈，不過新的兩組C型日間行車燈燈帶，仍然在融合一體的大燈內(nèi)勾勒出了四眼的感覺。新的大燈也是改款E級(jí)的一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，除了連續(xù)燈帶式的日行燈，還有顆粒式的LED轉(zhuǎn)向燈，連大燈燈組也是LED的配置，全向轉(zhuǎn)動(dòng)的燈頭帶來了極好的自適應(yīng)照明效果。從此前新車目錄透露的信息來看，高配版車型的前保險(xiǎn)杠的裙邊還刻意的添加了一道細(xì)密的鍍鉻邊條，同時(shí)取消了霧燈框內(nèi)的鍍鉻橫條，輪轂的設(shè)計(jì)也更為動(dòng)感，而尾部的防撞板上端還將添加一道鍍鉻條，整個(gè)視覺效果提升較大。

奔馳新款E級(jí)頭燈造型

　　新款E級(jí)仍然有ELEGANCE優(yōu)雅型和AVANTGARDE時(shí)尚型，北京奔馳的長軸版E級(jí)同樣如此。內(nèi)飾部分，新車采用了更大尺寸的多媒體系統(tǒng)液晶顯示屏，中部空調(diào)出風(fēng)口中間加入了石英鐘的設(shè)計(jì)，儀表和多功能方向盤也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，高配版車型后排還提供雙獨(dú)立座椅的配置。

北京奔馳新款E級(jí)長軸版

　　另外新一代E級(jí)車型技術(shù)配置大幅提升，前保險(xiǎn)杠除了四個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，還增加了兩個(gè)側(cè)面探頭，這正是新款車型的自動(dòng)泊車系統(tǒng)。此外根據(jù)車型配置的差異，還有車距控制系統(tǒng)（DISTRONIC PLUS）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS PLUS）、預(yù)安全防護(hù)系統(tǒng)（PRE-SAFE）、車道保持輔助系統(tǒng)、全景攝像頭等等配置。

北京奔馳新款E級(jí)內(nèi)飾

　　動(dòng)力系統(tǒng)的變革是新款E級(jí)的另外一大亮點(diǎn)，型號(hào)E274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和E276的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)都在2013年于北京奔馳第二工廠投產(chǎn)。尤其是新的E274型號(hào)2.0T機(jī)型，將全面替代目前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用奔馳的第三代缸內(nèi)直噴技術(shù)，帶有多重火花點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)，可變排量機(jī)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。但從目前新車目錄獲取的信息來看，先期上市的新款E級(jí)將配備的是1.8T和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T動(dòng)力將后續(xù)推出。