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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)北京商報(bào)報(bào)道：預(yù)熱了近7個(gè)月，一汽豐田全新威馳日前在北京正式上市，推出1.3L四款和1.5L四款共計(jì)八款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)-11.28萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新威馳的上市標(biāo)志著一汽豐田以低價(jià)重新切入了小型車(chē)市場(chǎng)。

　　事實(shí)上，威馳在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)平平不盡如人意，為了重新打造該品牌，一汽豐田下了很大的功夫。首先，源于深耕本地化，全新威馳售價(jià)與老款車(chē)型相比下浮了近2萬(wàn)元，一汽豐田發(fā)力小型車(chē)市場(chǎng)決心不言而喻。

　　不過(guò)，近幾年中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)并不出色。據(jù)北京商報(bào)記者了解，今年以來(lái)，雖然乘用車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)尚可，但小型車(chē)的銷(xiāo)售情況卻不是很樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年小型車(chē)市場(chǎng)份額為10%左右，而2009年這個(gè)數(shù)字曾高達(dá)16.2%�！靶⌒蛙�(chē)是市場(chǎng)的未來(lái)，份額會(huì)越來(lái)越大，有實(shí)力的小型車(chē)月均銷(xiāo)量能過(guò)萬(wàn)輛�！币黄�豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平介紹說(shuō)。

　　據(jù)悉，雖然從整體市場(chǎng)來(lái)看小型車(chē)表現(xiàn)不好，但上海大眾POLO和上海通用新賽歐等幾款車(chē)型的月銷(xiāo)量卻一直保持在萬(wàn)輛以上，全新威馳的目標(biāo)也是要進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。全新威馳將目標(biāo)消費(fèi)人群瞄準(zhǔn)了首次購(gòu)車(chē)的年輕人，外觀采用最新家族風(fēng)格，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)精細(xì)化設(shè)計(jì)，包括剎車(chē)懸掛在內(nèi)的很多系統(tǒng)都針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊情況進(jìn)行過(guò)單獨(dú)調(diào)校。

　　此外，雖然定位于入門(mén)級(jí)小型車(chē)，但全新威馳的外觀相當(dāng)大氣，長(zhǎng)寬高分別是4410mm/1700mm/1490mm，軸距為2550mm，在同級(jí)別車(chē)的表現(xiàn)中處于中上水平。全新威馳還標(biāo)配了ABS+EBD+剎車(chē)輔助、前排雙氣囊和電子轉(zhuǎn)向助力、上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)、前排雙杯架等實(shí)用配置，頂配車(chē)型還有定速巡航功能。

　　動(dòng)力方面，全新威馳換裝了豐田新研發(fā)的小排量NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備雙VVT-i技術(shù)。從官方給出的數(shù)據(jù)看，新的NR系列引擎在燃油經(jīng)濟(jì)性方面較老款提高了6%。另外，全新威馳搭配了日本愛(ài)信全新開(kāi)發(fā)的被稱為“i-Super AT”的4AT變速箱。這款變速箱優(yōu)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)效率和控制邏輯這三方面。

　　馬春平在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，其實(shí)豐田在小型車(chē)方面一直有獨(dú)到之處，十年前在中國(guó)上市的威馳就是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的小型車(chē)，而不是像卡羅拉那樣，根據(jù)中國(guó)道路情況進(jìn)行調(diào)整后，再?gòu)娜毡疽�進(jìn)。

　　“威馳首先在中國(guó)銷(xiāo)售，隨后才推向泰國(guó)等地�！瘪R春平表示，威馳剛?cè)胫袊?guó)銷(xiāo)售很火，現(xiàn)在隨著各廠家陸續(xù)進(jìn)入小型車(chē)市場(chǎng)，豐田在該細(xì)分市場(chǎng)的占比已越來(lái)越少。但是豐田并沒(méi)有就此放手，而是一直在總結(jié)反思威馳在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑背后的原因，并在中國(guó)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調(diào)查。

　　據(jù)透露，四年前全新威馳總設(shè)計(jì)師松田健接到了設(shè)計(jì)任務(wù)，“全新威馳并不是在前款車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，而是完全的全新設(shè)計(jì)”。松田健告訴北京商報(bào)記者，作為一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，全新威馳立足于中國(guó)消費(fèi)者的需求。在研發(fā)的過(guò)程中，中國(guó)工程師多次去日本進(jìn)行共同討論研發(fā)。

　　“今天上市的全新威馳，在設(shè)計(jì)的全過(guò)程上均體現(xiàn)了中國(guó)消費(fèi)者的偏好，全新威馳將與花冠、卡羅拉一起，構(gòu)成一汽豐田的小型車(chē)產(chǎn)品線�！瘪R春平說(shuō)。對(duì)于全新威馳的未來(lái)表現(xiàn)，馬春平信心十足地說(shuō)：“全新威馳的銷(xiāo)量目標(biāo)定在每月1萬(wàn)輛以上，明年的銷(xiāo)售計(jì)劃是14萬(wàn)輛。”