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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)北京商報(bào)報(bào)道：在市場(chǎng)進(jìn)一步下滑之際，超豪華品牌車企采取了推新車戰(zhàn)略救市。日前，北京長(zhǎng)安保時(shí)捷中心、北京亦莊保時(shí)捷中心、北京海淀保時(shí)捷中心、北京金港保時(shí)捷中心以及北京石景山保時(shí)捷中心分別舉辦了新款Panamera的上市活動(dòng)。

　　2009年初次登陸中國(guó)市場(chǎng)的保時(shí)捷Panamera歷時(shí)近四年終于迎來(lái)了改款車型，新款Panamera在外形、動(dòng)力、軸距上的調(diào)整進(jìn)一步增加了競(jìng)爭(zhēng)力，而下調(diào)后的價(jià)格也將吸引更多的高端用戶。而就在新款Panamera上市一周前，為紀(jì)念傳奇跑車911誕生50周年，保時(shí)捷將歷代911車型齊聚北京。當(dāng)天，保時(shí)捷911“五十周年紀(jì)念版”進(jìn)行了全國(guó)首秀。此外，最新的消息顯示，保時(shí)捷的第二款SUV車型Macan將于明年4月正式入華，預(yù)售價(jià)僅為50萬(wàn)-70萬(wàn)元，這將大大拉低保時(shí)捷的購(gòu)買門檻。

　　汽車分析師賈新光認(rèn)為，超豪華車企躺著掙錢的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這些車企也必須拿出更多、更新的車型才行。

　　北京亦莊保時(shí)捷中心總經(jīng)理公小雷、北京海淀保時(shí)捷中心總經(jīng)理郭立新對(duì)新車信心十足，他們表示，“我們對(duì)Panamera這款豪華跑車進(jìn)行了全面升級(jí)”。

　　北京商報(bào)記者了解到，新款Panamera的車型中，不僅包括基本款Panamera車型，更為重要的是，保時(shí)捷還推出了兩款Panamera家族全新成員——后排座椅區(qū)加長(zhǎng)15cm的新款Panamera Executive車型以及全球首款采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的豪華級(jí)革命性跑車Panamera S E-Hybrid。

　　中進(jìn)汽貿(mào)市場(chǎng)部經(jīng)理王存表示，需求大幅放緩使進(jìn)口車市場(chǎng)降溫，也使得車企之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

　　來(lái)自中進(jìn)汽貿(mào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)超豪華車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比154.55%的增速；2011年，繼續(xù)保持超過(guò)80%的同比增長(zhǎng)；而2012年末，超豪華車市場(chǎng)出現(xiàn)了增速大幅回落的現(xiàn)象，全年銷量增幅僅有2.58%。2013年上半年，賓利、蘭博基尼、法拉利等品牌銷量同比均出現(xiàn)了下滑。

　　雖然數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度保時(shí)捷在華銷量為2.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。但賈新光認(rèn)為，保時(shí)捷的優(yōu)勢(shì)在于有SUV車型卡宴，但僅依靠單一車型，對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展不利。

　　對(duì)于未來(lái)，王存建議，傳統(tǒng)的東部和北部區(qū)域市場(chǎng)份額逐年下滑，2013年銷售同比增長(zhǎng)20%以上的省市均是中西部地區(qū)，“超豪華車企應(yīng)盡快把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中南、西南和西北區(qū)域”。(記者 錢瑜)