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金秋購(gòu)車(chē)季 幾款省油節(jié)能三廂車(chē)推薦
2013-10-14 09:18 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)我要評(píng)論
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)易車(chē)網(wǎng)報(bào)道:金秋送爽,汽車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)了一年一度的購(gòu)車(chē)旺季。如今隨著生活水平的逐步提高,擁有私家車(chē)的百姓越來(lái)越多,工薪階層也開(kāi)始逐漸顯示出強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)能力。工薪階層選車(chē)主要看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,既能滿(mǎn)足自己和家人的用車(chē)需求,又不能讓購(gòu)車(chē)成為自己的負(fù)擔(dān)。俗話(huà)說(shuō)“三分買(mǎi)車(chē)七分養(yǎng)”,而油價(jià)不斷上漲導(dǎo)致了工薪階層都“談?dòng)汀鄙。今天小編就針?duì)工薪階層的購(gòu)車(chē)需求,推薦幾款省油節(jié)能的三廂車(chē)。

威志V5
官方報(bào)價(jià):5.29~5.99 萬(wàn)元
威志V5作為威志的換代車(chē)型,以其新鮮的外形、豐富的配置、合適的價(jià)格、超低的油耗,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。在外觀(guān)上,威志V5迎合中國(guó)人的審美特性,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,動(dòng)感的線(xiàn)條與雅致的曲面造型完美結(jié)合,充滿(mǎn)時(shí)尚氣息。在內(nèi)飾上,威志V5采用環(huán)艙型整體內(nèi)飾設(shè)計(jì),典雅莊重。
動(dòng)力上,威志V5裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),VCT-i技術(shù)大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,降低尾氣的排放,對(duì)于主要行駛在城市道路上的車(chē)輛來(lái)說(shuō),非常合適。
不僅如此,威志V5還裝配了ISS怠速啟停系統(tǒng),這是威志V5的又一項(xiàng)節(jié)油利器。ISS智能節(jié)油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)電腦智能判斷而自動(dòng)停止和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,從而降低燃油消耗量,減少無(wú)效消耗。它的工作原理是當(dāng)遇到紅燈或堵車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)熄火;當(dāng)駕駛員重新踏下離合器、油門(mén)踏板或松抬剎車(chē)的瞬間,起動(dòng)機(jī)將快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。ISS智能節(jié)油系統(tǒng)不僅給我們消費(fèi)者節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用,也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速磨損的時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命變得更長(zhǎng)。
此外, 威志V5配備的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),也可以有效降低油耗。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備的能量提供轉(zhuǎn)向助力,避免液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮作用時(shí)額外消耗的燃油,與液壓轉(zhuǎn)向相比,油耗可降低3-5%。
經(jīng)過(guò)以上分析,不難看出,威志V5在節(jié)能性上表現(xiàn)出色,不僅搭載了新型發(fā)動(dòng)機(jī),而且還配備了某些高端品牌車(chē)輛才能看到的智能節(jié)油系統(tǒng),這樣的節(jié)能表現(xiàn),不僅在同級(jí)車(chē)型處于領(lǐng)先地位,就算是一些更高價(jià)位的合資車(chē)型,與之相比也有著很大的差距。就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),威志V5也稱(chēng)得上是小型車(chē)市場(chǎng)的節(jié)油先鋒。

賽歐三廂
官方報(bào)價(jià):5.68~7.93萬(wàn)元
賽歐作為雪佛蘭旗下比較暢銷(xiāo)的一款小型車(chē),其主打親民路線(xiàn),以其5萬(wàn)元左右的超低價(jià)格,以及優(yōu)秀的空間表現(xiàn)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,使賽歐在市場(chǎng)上擁有較高的人氣。從外觀(guān)來(lái)看,賽歐圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、干凈利落、可愛(ài)的同時(shí)又略帶英氣。從車(chē)內(nèi)空間看,賽歐應(yīng)用了非常人性化的設(shè)計(jì)理念,全車(chē)設(shè)置了豐富的儲(chǔ)物空間,實(shí)用性很強(qiáng)。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,賽歐的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常突出。根據(jù)新賽歐的產(chǎn)品公告顯示,賽歐搭載1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動(dòng)機(jī), 其中,1.2L車(chē)型百公里綜合油耗僅有5.6L,1.4L車(chē)型為5.9L,最大功率分別為64kW和76kW,節(jié)油的同時(shí)又不損失動(dòng)力,是同級(jí)別車(chē)型的佼佼者。
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配,低廉的油耗,俊朗的外形和實(shí)用的空間,花五萬(wàn)元左右購(gòu)置這樣一輛經(jīng)濟(jì)節(jié)能的小車(chē),也算是非常務(wù)實(shí)的選擇。

羚羊
官方報(bào)價(jià):3.78萬(wàn)-5.88萬(wàn)
羚羊作為省油車(chē)型的又一典范,一直廣受贊譽(yù)。羚羊外觀(guān)樸素中庸,走的是實(shí)用路線(xiàn)。內(nèi)部空間不算寬敞,不過(guò)絕對(duì)實(shí)用。羚羊的性能穩(wěn)定操作靈活,舒適性表現(xiàn)突出。
動(dòng)力方面,羚羊搭載的是型號(hào)為G13b的1.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶給新羚羊在節(jié)能方面的成就,就是省油,曾經(jīng)榮獲"世界十大最省油發(fā)動(dòng)機(jī)"殊榮,也是國(guó)內(nèi)第一款全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率67kw(91Ps)/6000rpm,最大扭矩115Nm/2500-3500rpm,對(duì)于羚羊895kg的整備質(zhì)量來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠,匹配的仍舊是5速手動(dòng)變速器。
羚羊車(chē)本身的性能上表現(xiàn)不錯(cuò),節(jié)油性能表現(xiàn)更為出色,這樣一款小車(chē),也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
總結(jié):以上推薦的三款小車(chē)價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)用性強(qiáng),省油節(jié)能,非常符合工薪階層的購(gòu)車(chē)需求。這樣的小車(chē),不僅開(kāi)起來(lái)壓力小,買(mǎi)起來(lái)也是比較輕松,您可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
編輯:張英
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