昨天（4月16日），由武漢迅起科技研制的eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器產(chǎn)品迎來(lái)雙突破，V1000A載人款總裝下線，V1000B貨運(yùn)款成功完成首飛測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)航程最遠(yuǎn)的同類機(jī)型之一。

昨天下午，在武漢低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，迅起科技打造的V1000B貨運(yùn)版飛行器完成了它的首次公開試飛。這款飛行器擁有8套旋翼動(dòng)力系統(tǒng)，整機(jī)翼展達(dá)13.26米，最大載重600公斤。通過(guò)采用增程式混合動(dòng)力技術(shù)，既能像直升機(jī)一樣垂直起降，又能像固定翼飛機(jī)一樣長(zhǎng)距離續(xù)航。

武漢迅起科技有限公司試飛中心主任 耿培鋒：（V1000）是國(guó)內(nèi)首款獲得中國(guó)民航局型號(hào)合格證正式受理的大型混動(dòng)eVTOL。我們聯(lián)合東風(fēng)集團(tuán)研發(fā)出更適合eVTOL需求的高功率、高密度、低油耗的增程器，單次航程突破了1000公里，相當(dāng)于從武漢出發(fā)，4個(gè)小時(shí)左右就能飛到北京。

就在同一天，V1000A載人款飛行器總裝下線，能夠搭載4-6名乘客。未來(lái)，V1000系列飛行器可應(yīng)用于城際出行、貨物運(yùn)輸、應(yīng)急救援、低空文旅等多類場(chǎng)景，前期售價(jià)預(yù)計(jì)在1000萬(wàn)元—1500萬(wàn)元之間，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的齊全，銷售價(jià)格也會(huì)大幅下降。企業(yè)正計(jì)劃創(chuàng)建覆蓋全國(guó) 90% 以上的城市的“分布式”航空出行模式，“空中網(wǎng)約車”有望在將來(lái)駛?cè)氚傩丈�活�?/p>

武漢迅起科技有限公司試飛中心主任 耿培鋒：每個(gè)城市將部署數(shù)百個(gè)起降點(diǎn)，最終構(gòu)建一個(gè)由上萬(wàn)架飛行器組成的空中網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)，用戶未來(lái)可通過(guò)手機(jī)APP便捷召喚V1000飛行器，預(yù)計(jì)5年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

（長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾? 肖雅雯 余旭東 通訊員 廖凡）