央廣網(wǎng)長沙4月18日消息（記者 張興莎）2026年清明假期與春假“雙假疊加”，重慶武隆文旅市場迎來客流“井噴式”增長，交出一份亮眼成績單：假期三天累計接待游客47.99萬人次，較去年同期增長69.31%；實現(xiàn)游客總花費23164.39萬元，同比增長85.14%。這份喜人的數(shù)據(jù)背后，正是渝廈高鐵重慶東至長沙段全線貫通帶來的發(fā)展紅利。

2025年6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通運營，這條設(shè)計時速350公里的高鐵干線，不僅將重慶中心城區(qū)與武隆的時空距離壓縮至最快39分鐘，更成為串聯(lián)湘渝兩地的交通大動脈，有力推動兩地文旅市場、產(chǎn)業(yè)資源深度融合，百姓出行、經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)便捷高效。

高鐵開通徹底打破了地域空間限制，讓“說走就走”的旅行成為常態(tài)�！拔渎√焐�三橋壯美震撼，沉浸式感受大自然的鬼斧神工，太值得一來！”清明假期期間，來自長沙的游客陳雅欣在武隆天生三橋景區(qū)游玩時贊嘆道。得益于渝廈高鐵的便捷通行，長沙至武隆南站行程縮短至3.5小時左右，昔日跨省長距離出行變得如同鄰市短途游玩一般輕松。

2025年6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通（央廣網(wǎng)記者 張興莎 攝）

為滿足兩地旺盛的出行需求，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化運力布局。2026年清明假期，長沙火車站日均開行渝廈高鐵相關(guān)列車51列，針對客流高峰加開的13列列車全部實現(xiàn)滿員運行，重點覆蓋重慶、張家界、常德等熱門旅游城市。如今，長沙至常德1小時直達(dá)、至張家界2小時可達(dá)、至重慶4小時通達(dá)，重慶也每日開行跨線直通列車，聯(lián)通長沙、南昌、上海等中部重點城市。“管內(nèi)加密、跨線貫通”的運力安排，讓沿線居民告別了以往慢車班次少、購票難的困境，實現(xiàn)了“隨到隨走”，“乘高鐵游渝湘”成為雙向熱門出行選擇。

交通的便捷，直接帶動兩地文旅產(chǎn)品迭代升級、客源精準(zhǔn)互通。瞄準(zhǔn)高鐵帶來的客流機(jī)遇，湖南多家旅行社快速布局，將渝東南優(yōu)質(zhì)文旅資源納入核心旅游產(chǎn)品線。湖南省中青國際旅行社有限公司推出“醇玩重慶5日”精品線路，涵蓋武隆天生三橋、仙女山、白馬山等核心景區(qū)及《印象武隆》大型山水實景演出；同時針對不同客源地，推出多款主題旅游產(chǎn)品，融入攔門酒、竹竿舞、苗歌對唱等特色民俗體驗，搭配重慶老火鍋、武陵山珍宴等地方美食，推動旅游產(chǎn)品從傳統(tǒng)觀光型向深度文化體驗型轉(zhuǎn)型，“快旅慢游”的新型旅游生態(tài)在武隆逐步形成。

武隆天生三橋景區(qū)迎來大量湖南客人（央廣網(wǎng)記者 張興莎 攝）

渝廈高鐵的通車運營，為湘渝兩地帶來文旅、經(jīng)濟(jì)雙重發(fā)展紅利。數(shù)據(jù)顯示，2025年武隆全年游客量突破5200萬人次，同比增長超10%，游客總花費達(dá)251.04億元，此前熱度相對較低的芙蓉洞景區(qū)，接待量同比大幅增長35.75%。據(jù)武隆南站客運副主任盧雨介紹，截至2026年4月13日，武隆南站累計發(fā)送旅客10.79萬人次；2025年武隆境外游客達(dá)77.88萬人次，同比增長超兩倍，不少外籍游客搭乘高鐵，在游覽武隆喀斯特景觀后，前往張家界繼續(xù)行程，成功打通了武隆與張家界兩大知名景區(qū)的旅游聯(lián)動線路。

不僅如此，渝廈高鐵串聯(lián)起武隆喀斯特、黔江濯水古鎮(zhèn)、酉陽桃花源、湖南張家界等眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源，形成特色鮮明的“渝湘高鐵旅游走廊”，為區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。作為渝廈高鐵與張吉懷高鐵交會站的張家界西站，新增18對往返大湘西至成都、重慶的高鐵列車，平均40分鐘一趟，“早上重慶賞春景，中午張家界觀奇峰，傍晚鳳凰賞繁花”的全新旅行范式，深受廣大游客青睞。

渝廈高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，重慶至長沙段的全線貫通，有效推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長株潭城市群實現(xiàn)深度聯(lián)動。與此同時，渝廈高鐵重要組成部分—— 長贛高鐵已于2025年7月開工建設(shè)，計劃2030年7月建成通車。該段高鐵通車后，長沙至贛州及沿線城市時空距離將大幅縮短，列車運行時間由目前約4小時壓縮至最快1.5小時，進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)，助力湘贛渝區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁向更高質(zhì)量、更深層次。