據(jù)法新社11月26日?qǐng)?bào)道，世界金儲(chǔ)量最大的印度尼西亞格拉斯貝格礦山近日在印尼引發(fā)了論戰(zhàn)。麥克莫蘭自由港銅金礦公司正與印尼相關(guān)部門重新協(xié)商延期該公司在這座礦山的業(yè)務(wù)執(zhí)照事宜。對(duì)于一些人而言，這家美國(guó)公司是慷慨的投資者，但對(duì)于另外一些人這家公司卻是新殖民主義的象征。

　　麥克莫蘭自由港銅金礦公司在格拉斯貝格礦山的業(yè)務(wù)執(zhí)照在2015年將到期。為了將到期時(shí)間延長(zhǎng)至2041年，這家公司目前正和印尼政府進(jìn)行艱難的協(xié)商。報(bào)道稱，在印尼前總統(tǒng)蘇哈托執(zhí)政期間，麥克莫蘭自由港銅金礦公司獲得了眾多特權(quán)。但是，獲得很大發(fā)展的印尼已成為一個(gè)更為自信的民主國(guó)家。該國(guó)要求開采其自然資源的跨國(guó)公司“付賬”。

　　為了分享更多的附加價(jià)值，在印尼源于“資源國(guó)家主義”的法律或者法案要求外國(guó)公司將開采控制權(quán)出讓給印尼人并繳納更多稅款，或者就地建造鑄造廠。印尼政府一名接近協(xié)商事宜的消息人士匿名表示，有關(guān)方面認(rèn)為麥克莫蘭自由港銅金礦公司得到了很多，但是幾乎不與礦山所在地區(qū)分享利益。

　　面對(duì)指責(zé)，麥克莫蘭自由港銅金礦公司爭(zhēng)辯到，自1972年在西亞格拉斯貝格礦山開展行動(dòng)以來，該公司為印尼做出了不少貢獻(xiàn)。這家公司舉例到，自己在礦山所在地區(qū)修建了一座機(jī)場(chǎng)，搭建了一座橋，并修建一條長(zhǎng)達(dá)119公里的公路。

　　然而，生態(tài)組織則指責(zé)麥克莫蘭自由港銅金礦公司破壞了世界最后幾片叢林之一。此外，相關(guān)人員還表示為這家公司工作的印尼勞動(dòng)者生活仍然貧困。報(bào)道指出，上述礦區(qū)的工作環(huán)境也經(jīng)常成為論戰(zhàn)的主題。 王莉蘭