央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)3月10日消息（記者劉楠）今年1-2月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷總量達(dá)到368萬輛和315萬輛，同比增長(zhǎng)11.38%和10.73%。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，1月加2月，生產(chǎn)增長(zhǎng)11%，銷售增長(zhǎng)10%以上，這是一個(gè)比較令人滿意的數(shù)字。從前兩個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)今年將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)品牌卻不容樂觀：今年2月份，中國(guó)品牌乘用車銷售50萬輛，占乘用車銷售總量的38.39%。占有率連續(xù)6個(gè)月同比下降。

　　同樣不夠樂觀的還有出口數(shù)據(jù)：2月汽車企業(yè)出口為5.37萬輛，比上月下降21.7%，比上年同期下降19.8%，汽車出口繼續(xù)回落。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為341.21萬輛，品牌集中度達(dá)90.9%，進(jìn)一步提高。

　　面對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)“大而不強(qiáng)”的格局，特別是國(guó)產(chǎn)品牌在市場(chǎng)占有率和出口的下滑，董揚(yáng)呼吁說，中國(guó)品牌現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力還是很弱。所以他反對(duì)放開合資企業(yè)股比，同時(shí)希望自主品牌更加努力。

　　此前，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在2014汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)上表態(tài)說，汽車業(yè)暫時(shí)不會(huì)放開股比限制，但是自主品牌也必須盡快培養(yǎng)能與跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的能力。