國內(nèi)汽車上市企業(yè)半年報業(yè)績陸續(xù)亮相,從數(shù)據(jù)看,今年上半年,國內(nèi)汽車行業(yè)業(yè)績開始分化,廣汽集團(tuán)(601238)、上汽集團(tuán)(600104)、宇通客車(600066)等上市公司凈利潤同比出現(xiàn)上漲,其中廣汽集團(tuán)(601238)營業(yè)收入和凈利潤同比均出現(xiàn)大幅增長,其中凈利潤同比增長127.49%,而陷入同業(yè)競爭難題一直沒有解決的一汽系兩大上市公司中報仍是虧損。

　　據(jù)悉,廣汽集團(tuán)業(yè)績大幅增長的原因,除了自主品牌廣汽乘用車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長之外,投資收益在上半年也同比大幅增長。業(yè)內(nèi)表示,廣汽集團(tuán)所打造的汽車+金融業(yè)的商業(yè)模式開始顯現(xiàn)效果。

　　廣汽集團(tuán)半年報數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入214.29億元,同比增長87.15%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤39.81億元,同比增長127.49%;基本每股收益0.62元。同時,今年廣汽集團(tuán)母公司連續(xù)四年入圍美國《財富》雜志發(fā)布的世界財富500強(qiáng),企業(yè)名單位居第303位,比去年排名上升59位。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車銷量共計73.19萬輛,同比增長28.74%,實(shí)現(xiàn)汽車銷售同比增幅高于行業(yè)平均水平約20個百分點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,廣汽集團(tuán)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)布局,以整車制造為中心,覆蓋上游汽車與零部件的研發(fā)和下游的汽車服務(wù)與金融投資的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)布局最為優(yōu)化的汽車集團(tuán)之一。

　　 原因1:自主品牌高速增長

　　廣汽集團(tuán)表示,今年上半年業(yè)績增長的原因,主要是該集團(tuán)自主品牌廣汽乘用車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長,較上年同期大幅增長132.84%和143.47%,傳祺 GS4 增速非常快;而廣汽集團(tuán)旗下廣汽本田、廣汽菲克等合資企業(yè)生產(chǎn)的繽智、自由光等車型持續(xù)熱銷,帶動整體銷量增長。據(jù)了解,廣汽集團(tuán)旗下的整車板塊包括有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽豐田等11家公司,在經(jīng)歷多年發(fā)展之后,廣汽集團(tuán)擁有豐富的產(chǎn)品線和優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),目前擁有轎車及 SUV、MPV 等全系列產(chǎn)品,而花費(fèi)巨資打造的自主品牌廣汽傳祺近年獲得了巨大發(fā)展。

　　 原因2:投資收益大幅上升

　　同時,半年報數(shù)據(jù)顯示,投資收益大幅增長也是今年上半年廣汽集團(tuán)業(yè)績大增的主要原因之一。公告顯示,今年上半年,廣汽集團(tuán)投資收益約為32.09億元,較上年同期增加約11.79 億元。業(yè)內(nèi)表示,今年上半年廣汽集團(tuán)凈利潤為39.81億元,而投資收益就達(dá)到了32.09億元,廣汽集團(tuán)所打造的汽車+金融業(yè)的商業(yè)模式開始顯現(xiàn)效果。據(jù)了解,目前廣汽集團(tuán)旗下,金融板塊已經(jīng)初具規(guī)模,包括有中隆投資有限公司、廣汽匯理汽車金融有限公司、廣州廣愛保險經(jīng)紀(jì)有限公司,眾誠汽車保險股份有限公司和廣汽資本有限公司,據(jù)悉,由于同時擁有A股和中國香港的H股,廣汽集團(tuán)有兩個資本運(yùn)營平臺,能充分利用境內(nèi)外資本市場多種形式的投融資工具。

　　 原因3:金融板塊開始發(fā)力

　　值得注意的是,廣汽集團(tuán)正積極推動產(chǎn)業(yè)資本介入汽車保險業(yè)。旗下眾誠保險主要經(jīng)營機(jī)動車輛保險、財產(chǎn)保險、短期健康保險和意外傷害保險等業(yè)務(wù),是廣汽集團(tuán)為完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈而發(fā)起設(shè)立的專業(yè)汽車保險公司,為國內(nèi)首家由汽車集團(tuán)發(fā)起成立的專業(yè)汽車保險公司。根據(jù)眾誠保險半年報顯示,今年上半年公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入53601.98萬元,同比增長24.29%;營業(yè)收入 50127.56萬元,同比增長 6.04%;凈利潤1574.59萬元,同比增長25.34%。營業(yè)支出 47855.97萬元,同比增加 6.14%,其中賠付支出33094.61萬元,同比增加 20%。值得注意的是,公司保費(fèi)增速高于行業(yè)水平15.8個百分點(diǎn)。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示,眾誠保險在廣汽集團(tuán)的金融板塊中扮演著舉足輕重的角色,肩負(fù)著不斷創(chuàng)新和深化產(chǎn)融結(jié)合服務(wù)模式,促進(jìn)汽車產(chǎn)銷與金融保險等一系列產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展的任務(wù)。

　　 產(chǎn)業(yè)資本紛紛介入汽車保險業(yè)

　　記者了解到,保險牌照越來越受到產(chǎn)業(yè)資本的青睞。各路資本各顯神通介入保險業(yè)務(wù)的案例層出不窮。分析認(rèn)為,保險業(yè)近年來持續(xù)增長,隨著相關(guān)政策紅利持續(xù)落地,為保險行業(yè)快速發(fā)展打開了廣闊的市場空間,所以社會資本也看重保險行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　除了本月初復(fù)星系增持新華保險,BAT等互聯(lián)網(wǎng)大佬也在保險行業(yè)“尋寶”,今年8月初,騰訊旗下子公司北京英克必成科技有限公司參與發(fā)起設(shè)立的和泰人壽保險股份有限公司,也正式獲得保監(jiān)會批準(zhǔn)。

　　券商分析師認(rèn)為,上市公司參與發(fā)起設(shè)立或控股保險機(jī)構(gòu),既能夠借助產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)整合資源,利用金融工具和保險服務(wù)拓展業(yè)務(wù)空間,也可以借此優(yōu)化自身資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。保險行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展背景下,產(chǎn)業(yè)資本與保險兩者結(jié)合有望形成差異化競爭,可以為保險資產(chǎn)端提供更多投資機(jī)會。

　　東吳證券研究所田眈表示,從短期來看,獲得保險牌照對于一些有轉(zhuǎn)型金融意愿的上市公司,會帶來股價方面的正面影響。長期來看,保險牌照可以作為企業(yè)低成本的長期融資平臺,一舉兩得。

　　 數(shù)據(jù)

　　 多家汽車企業(yè)業(yè)績增長

　　數(shù)據(jù)顯示,除了廣汽集團(tuán)之外,今年上半年多家汽車企業(yè)業(yè)績增長,其中上汽集團(tuán)(600104)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤150.60億元,同比增長6.31%。今年1~6月,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售300.2萬輛,同比增長4.9%,國內(nèi)市場占有率達(dá)到22.8%。宇通客車(600066)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤12.35億元,同比增長30.56%;而長城汽車(601633)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤49.26億元,同比增長4.42%。

　　 分化

　　 同業(yè)競爭困擾一汽系

　　陷入同業(yè)競爭難題沒有解決的一汽系的兩大上市公司中報仍是虧損,其中一汽轎車(000800)虧損8.26億元,而一汽夏利(000927)虧損5.19億元。業(yè)內(nèi)表示,目前兩家公司的控股股東中國第一汽車股份有限公司(簡稱“一汽股份”)尚未有解決同業(yè)競爭的具體解決辦法,為此,不少知名基金經(jīng)理紛紛拋售兩家公司股份。據(jù)半年報顯示,王亞偉管理的兩個賬戶在二季度大幅減持一汽轎車(000800)股份,并退出公司前十大股東名單。

　　業(yè)內(nèi)表示,目前國內(nèi)汽車市場競爭仍很激烈,如何打造具有競爭優(yōu)勢的新車,獲得更多的市場份額,同時又要廣開財路,擴(kuò)大在汽車銷售之外的盈利點(diǎn),成為了各汽車企業(yè)都必須面對的難題,而廣汽集團(tuán)的汽車+金融的模式或是不錯的選擇�！　�(段郴群、周慧)