央廣網廣州6月3日消息（記者蔣勇）廣汽集團2018年年度股東大會近日在廣州召開，在今年汽車銷量整體承壓前行的大趨勢下，廣汽的股東大會備受關注。面對股東接連不斷的問題，廣汽集團董事長曾慶洪率領高管團隊逐一解讀。

廣汽集團董事長曾慶洪

　　焦點1：如何看待一季度情況、全年市場預測及公司目標完成情況？

　　廣汽集團：今年一季度汽車銷量下滑10.5%，全年預測車市負增長5%左右，廣汽今年挑戰(zhàn)目標為6%左右的增長。雖然今年至目前汽車銷量整體下滑，但在國家多項促進汽車消費措施下，預計消費市場信心將逐步恢復。我國千人汽車保有量與發(fā)達國家相比仍有較大差距，加上每年的置換需求，中國車市未來還是有較大的增長空間。

　　焦點2：廣汽如何看待和應對合資股比放開？

　　廣汽集團：廣汽和合作的外資方一直以來本著互惠互利、互相信任、合作共贏的原則，建立了良好的合作關系，目前各合資方均沒有改變合作股比的計劃，并且還將深化合作、加大項目增資。如廣汽和豐田汽車雙方已確定將對廣汽豐田、廣汽豐田發(fā)動機擴能再投資共150億元，以增加產能，這進一步說明雙方對今后合作都有充足的信心。

　　焦點3：目前廣汽出口美國的時間表如何？

　　廣汽集團：由于中美貿易摩擦再次升級，汽車關稅提高，因此對汽車換代時間及成本造成不可控制，以及當地經銷環(huán)境存在不確定因素，廣汽集團決定暫緩進入美國市場。何時恢復主要看美國的關稅政策及公司產品更新換代的時間，以及認證準入的時間。

　　焦點4：中美貿易摩擦問題：對廣汽菲克有什么影響？

　　廣汽集團：影響不大，因為廣汽菲克等進口美國的零部件不多，但由于加征關稅，廣汽自主品牌汽車進入美國市場的計劃不得不暫緩，至于何時恢復，主要看美國關稅政策及車型生命周期。

　　焦點5：關于國企改革混改問題，廣汽有什么提議？

　　廣汽集團：廣汽集團作為國企“雙百”改革試點企業(yè)，可以先行先試。去年12月開始實行職業(yè)經理人制度，推進二級企業(yè)的混改工作。廣汽集團是A+H股上市公司，本身早就推行混改，現在國有持股還有55%左右。廣汽也會按照試點意見加大力度推進混改工作。

　　焦點6：派息情況如何？

　　廣汽集團：2018年，公司擬向全體股東派發(fā)每10股2.8元（含稅）的末期股息，加上中期已派發(fā)的每10股1元（含稅）的股息，全年累計向全體股東派發(fā)股息總額38.87億元，比上年增長2.64％。廣汽集團一直以來堅持每年利潤30%左右的相對穩(wěn)定的派息政策。