央廣網(wǎng)北京8月27日消息（記者佟亞濤）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《環(huán)球新財訊》報道，交通運輸領(lǐng)域新基建“施工圖”近日出爐。在27日上午舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍說，在推動自動駕駛的同時，要推動智慧公路建設(shè)。

　　近日，交通運輸部印發(fā)《推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確了到2035年交通運輸領(lǐng)域新基建的“施工圖”，提出了一系列具體任務(wù)，其中包括發(fā)展時速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組；推進第五代移動通信技術(shù)（5G）等協(xié)同應(yīng)用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用；推動自動駕駛等人工智能先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)。

　　對于社會普遍關(guān)注的自動駕駛，孫文劍表示，要有“聰明的車”，還要有“智慧的路”，也就是推動智慧公路數(shù)據(jù)化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能化建設(shè)。

　　“我們在高速公路上行駛的時候，會很有駕駛感，但是當在泥濘的鄉(xiāng)間小道上行駛的時候，就頓然失去了駕駛感。其實這樣的例子非常適合比喻我們現(xiàn)在的無人駕駛�，F(xiàn)在無人駕駛車的研制需要智慧公路相關(guān)配套的支持，否則，這種無人駕駛的車輛就如一輛車行駛在泥濘的鄉(xiāng)間小道上，這是一個道理�！睂O文劍說。