央企兼并重組傳聞引爆A股 股民應(yīng)“押寶壓得準(zhǔn)”
2015-04-28 08:33:00 來源:央廣網(wǎng)
新聞事件:央企兼并重組傳聞引爆A股
央廣網(wǎng)北京4月28日消息(記者劉楠 陳蕾)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道,昨天(27日),一則“央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組,數(shù)量或減至40家”的消息引爆市場。有著央企改革概念的中字頭股票大爆發(fā):中石油、中石化漲停!中國國航、中國遠(yuǎn)洋漲停!在多只中字頭股票漲停的帶動下,滬指時隔七年站穩(wěn)4500點。
昨天,《經(jīng)濟(jì)參考報》報道稱,國資委已經(jīng)確定了下一步的國企改革重點,央企將在分類基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模兼并重組,央企數(shù)量有望進(jìn)一步縮減至40家。兩家央企中電投和國家核電合并已經(jīng)實質(zhì)性啟動,將組建國家電力投資集團(tuán)公司。此外,中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢恕今年兩會期間透露,國家已開始研究中鐵和中鐵建合并計劃。另有媒體報道,中國政府正在研究將中石油與中石化、中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭。
這篇報道昨天被多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,導(dǎo)致A股市場中的“中字頭”概念股遭爆炒。除了“兩桶油”,中海油服、中國電建、中國衛(wèi)星、中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運、中海集運、中海發(fā)展、中國一重、中國國航、中國中鐵、中國鐵建等“中字頭”概念股集體漲停。
兩桶油回應(yīng):未收到相關(guān)信息
昨天下午,中石油集團(tuán)新聞處處長鞏凱表示,公司目前沒有從國家有關(guān)部門得到合并相關(guān)的消息,而且也沒有討論過與中石化合并相關(guān)的問題。
昨天晚間,上市公司中石油股份發(fā)出澄清公告:近日,有媒體報道關(guān)于中國石油與中石化可能進(jìn)行重組整合的猜測。本公司對傳聞內(nèi)容非常重視,并對此進(jìn)行了核查。經(jīng)詢問本公司控股股東中國石油天然氣集團(tuán)公司,截至目前,本公司控股股東和本公司均未得到來自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭信息。本公司目前無任何應(yīng)披露而未披露的信息。
中國石化也于昨晚發(fā)布公告,稱公司注意到近日有媒體報道稱“中國政府正在
研究將中石油與中石化整合成更大的石化巨頭”。公司對傳聞內(nèi)容非常重視,并對此進(jìn)行了核查。經(jīng)詢問公司控股股東中國石油化工集團(tuán)公司,截至目前,公司控股股東和公司均未得到來自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息。公司目前也無任何應(yīng)披露而未披露的信息。
國資委回應(yīng):未接受過相關(guān)采訪
昨天盤后,國資委宣傳工作局發(fā)表聲明,稱媒體報道“央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組,數(shù)量或減至40家”,該消息未向國資委進(jìn)行過采訪或核實。
對于國資委是否已經(jīng)就推進(jìn)央企重組專門下發(fā)了文件一事,昨天,國資委宣傳局人士接受記者采訪時表示,目前并沒有進(jìn)一步的消息,也沒有就這個事情發(fā)表看法的權(quán)限。
原國資委企業(yè)改革局副局長周放生:央企兼并重組不算新聞
周放生:目前市場上傳聞的央企的合并重組其實并不是新提出來的問題。國務(wù)院2010年發(fā)布了一個《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)委兼并重組的意見》。在這之前,國務(wù)院、國資委提出了將當(dāng)時的196家央企合并為80到100家,并在其中培育30至50家具有國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán),所以這是很早就提出的目標(biāo),并不是這次傳聞新提出來的。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長劉紀(jì)鵬:央企大規(guī)模兼并重組傳聞不準(zhǔn)確
劉紀(jì)鵬:國企的改革分為三個部分,第一,國企以國資改革的整體方案設(shè)計;第二,國有資本運營共識的組建;第三,才是混合所有制方案的制定,F(xiàn)在由于總體的國資改革方案還沒有出來,所以把112家央企組建成40家大的托拉斯或者企業(yè)集團(tuán)的設(shè)想現(xiàn)在并沒有現(xiàn)成思路,只是在方案只是某些同志的設(shè)想。
今天國資委的整合已經(jīng)到了112家,但是要整到40家,這樣的思路由于畢竟動作很大,而且在組建過程中究竟是采用行政拉郎配的方式,還是采用市場中以企業(yè)為主體通過購并重組的手段來完成,都沒有論證。同樣這些企業(yè)重組之后,他的股份、股東由誰來擔(dān)任,現(xiàn)在看來涉及到國有資本運營公司的組建,這是十八大的精神。但這些從所有者的角度,還有國資監(jiān)管者的角度,總體方案設(shè)計還沒有完成,所以現(xiàn)在就匆匆忙忙搞這么多個石油、電訊、電網(wǎng),各種各樣的大重組時機并不成熟,我個人也是不贊成的。所以消息在很大程度上應(yīng)該是不準(zhǔn)確的。
各方分析:央企整合是好事,股市“惡炒”是壞事
當(dāng)然,從央企改革來說,兼并重組將會是央企改革的重點之一。
財經(jīng)評論員葉檀:央企并購重組肯定是一個大趨勢,這是毋庸敷衍的。第一個是已經(jīng)有先例;第二個我們國家有一些行業(yè)是絕對的產(chǎn)能過剩,像鋼鐵呀這些的產(chǎn)能過剩,所以它必須要進(jìn)行并購重組。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦則認(rèn)為,除了企業(yè)改革自身的需要,一帶一路開啟,國內(nèi)企業(yè)走出去也需要聯(lián)合形成核心競爭力。
李錦:世界市場范圍內(nèi)競爭,基于企業(yè)全球化、國際化的需要,有利于克服在國際市場競爭中同行業(yè)兩個企業(yè)互相沖撞,相互擠壓的副作用,增強競爭力。
正因于此,南北車合并塵埃落定,國家核電和中電投重組敲定,給市場帶來巨大的賺錢效應(yīng),而市場的預(yù)期便進(jìn)一步蔓延,央企整合的概念也持續(xù)發(fā)酵。那么,對于二級市場的瘋狂炒作,該如何看待?
劉紀(jì)鵬:股市在這個點位上應(yīng)該有一個調(diào)整了。但是,這次調(diào)整到底是什么因素導(dǎo)致,從目前看不會是行政手段打壓,市場的資源調(diào)整最有可能。所以股票在穿過4500點,翻一番之后,越來越離這樣的調(diào)整接近了,因此不可能再這樣的時期出這樣大規(guī)模的刺激和重組的措施,來讓這個股市只能漲不能跌,所以出臺央企大規(guī)模重組的實際看也是不合時宜的。重組的內(nèi)容不真實,重組的時機不合時宜,所以投資人應(yīng)該對這樣滿天飛的消息,保持穩(wěn)健的風(fēng)格。
央企改革的確勢在必行,但是,要達(dá)到1+1大于2的效果,陣痛也在所難免。
武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新:應(yīng)該說投資者和市場對央企并購有著較高的期望值,但是央企都是大塊頭,一個共同的問題就是產(chǎn)能過剩。并購的目的應(yīng)該是瘦身、減肥、轉(zhuǎn)型、升級,而不是我們想象的一個大塊頭加另一個大塊頭,等于一個龐然大物,不是這樣一個東西。最終的裁員怎么辦,怎樣去產(chǎn)能化,這都是莫大的難題。我想市場的炒作對它的解讀過度盲目樂觀,投資者應(yīng)該警惕它的風(fēng)險。
葉檀也提醒,央企的兼并重組并非萬能藥。
葉檀:并購重組不是萬能藥,它能不能夠通過并購重組、通過市場化的方式來提高央企的效率,減輕人浮于事,減輕它的行政色彩,我覺得不是一并了之的事情。
中投顧問董事、研究總監(jiān)郭凡禮則表示,能否徹底實現(xiàn)政企分開、企業(yè)所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分開將是央企兼并重組的最大難點。
央企兼并重組撲朔迷離,股民如何霧里看花?
葉檀:我想對于投資者來說,如果要押寶押的準(zhǔn),有幾條路徑:第一個是要找出產(chǎn)能過剩,最有可能,或者在國際市場上已經(jīng)構(gòu)成競爭,最有可能并購的行業(yè)。第二個這些央企都是大企業(yè),融資一旦押寶錯誤,跌停的話對于融資者來說是有巨額虧損,甚至有的會破產(chǎn),所以在這方面的安全性他絕對要有把握。另外,在操作過程當(dāng)中切忌翻來覆去,一會押這個一會押那個,這樣的話恐怕他哪個都押不中。
編輯:高夢蝶
關(guān)鍵詞:央企;改革;中石化;遠(yuǎn)洋;股票;漲停
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