央廣網(wǎng)北京6月22日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，工信部最近就《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱《指南》）公開征求意見�！吨改稀诽岢�，到2025年形成較為完備的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，制修訂100項以上重點標(biāo)準(zhǔn)。專家分析，這搭建起我國車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全整體框架，有助于規(guī)范和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（征求意見稿）提出，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，完成50項以上重點急需安全標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作；到2025年，形成較為完備的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，完成100項以上重點標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)架構(gòu)來看，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)覆蓋終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等方面。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，這搭建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全體系框架。崔東樹說：“未來的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)首先得有一個大的框架性支撐，然后對各個體系之間的關(guān)聯(lián)性和搭建的先后順序以及與技術(shù)相互之間匹配關(guān)系，都做一個提早的體系性安排。這樣對整個車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)的建設(shè)起到基礎(chǔ)框架性的作用，使行業(yè)發(fā)展跟標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)協(xié)同推動，應(yīng)該是一個很好的事情�！�
《指南》在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項目明細(xì)表中，提出了97項具體標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)絕大多數(shù)都是“待制定”狀態(tài)，說明車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)整體處于起步階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理、技術(shù)部部長王耀分析，對車聯(lián)網(wǎng)這樣的新技術(shù)來說，在發(fā)展迭代非常快的情況下，很快推出標(biāo)準(zhǔn)可能會限制技術(shù)創(chuàng)新，但如果太晚推出標(biāo)準(zhǔn)，又會產(chǎn)生風(fēng)險并影響產(chǎn)業(yè)協(xié)同。他認(rèn)為，綜合判斷，目前是制定車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的最佳時機(jī)。王耀說：“從智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的角度來說，我們現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了L2級以上，包括部分車型也已經(jīng)達(dá)到了L3級量產(chǎn)的狀態(tài)。所以我們現(xiàn)在相當(dāng)于是進(jìn)入了從L2級輔助自動駕駛邁向更高級別自動駕駛的轉(zhuǎn)型期，很多信息安全的攻擊面就會出來，我認(rèn)為現(xiàn)在是應(yīng)該要盡快推出標(biāo)準(zhǔn)的時期了�！�
從行業(yè)主管部門角度來說，要保護(hù)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，就要出臺一系列管理辦法。王耀指出，這些管理辦法也需要依托一些標(biāo)準(zhǔn)來落地實操，所以也需要提前建立標(biāo)準(zhǔn)體系，“包括前段時間專門有一個項目，專門查所有的主機(jī)廠他們車上的APP到底對于個人隱私數(shù)據(jù)的政策，包括他們的一些保護(hù)情況，然后再對標(biāo)出臺的一些法律，其實也會發(fā)現(xiàn)有很多漏洞，所以說必須要引用標(biāo)準(zhǔn)�！�
值得注意的是，專家指出，車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、交通等領(lǐng)域深度融合的新業(yè)態(tài)，汽車只是車聯(lián)網(wǎng)的一個要素。崔東樹說，因此車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系需要以數(shù)據(jù)收集為中心，全方位構(gòu)建，“由于車聯(lián)網(wǎng)本身來說是屬于一個對整個環(huán)境各方面信息的感觸，對整個車輛周圍的環(huán)境制定一個實時的監(jiān)控，因此整個數(shù)據(jù)安全對外部信息的一些監(jiān)控都是我們國家數(shù)據(jù)安全有效的一個組成部分，也是極其重要的，所以需要有效的管控�！�
