央廣網(wǎng)南昌12月28日消息（記者王一凡）12月26日，隨著南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)第一張單程票售出，由中國(guó)中鐵電氣化局投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著英雄城南昌的城市軌道交通正式由兩線(xiàn)換乘邁入線(xiàn)網(wǎng)時(shí)代。

　　南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)大致呈反寫(xiě)的“7”字型，線(xiàn)路起于銀三角北站，貫穿南昌縣、青云譜、西湖、東湖、青山湖、高新五大區(qū)，終到京東大道站，全長(zhǎng)28.5公里，共設(shè)車(chē)站22座，其中包含17座標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站和5座特色車(chē)站，可與已開(kāi)通的1、2號(hào)線(xiàn)及建設(shè)中的4號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。

　　此外，南昌3號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)CBTC列控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了地面控制與車(chē)上控制相結(jié)合，現(xiàn)地控制與中央控制相結(jié)合，集中行車(chē)指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車(chē)駕駛自動(dòng)化等功能為一體。同時(shí)，中國(guó)中鐵電氣化局的技術(shù)人員在南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)施工建設(shè)期間采用了油電雙驅(qū)地鐵聯(lián)調(diào)動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)，對(duì)線(xiàn)路的限界、軌道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等項(xiàng)目進(jìn)行了綜合檢測(cè)，將來(lái)還可承擔(dān)線(xiàn)路日常維護(hù)的例行檢測(cè)，既提高了建設(shè)期間地鐵相關(guān)設(shè)備的檢測(cè)效率，也能夠在運(yùn)營(yíng)期間為維護(hù)保養(yǎng)和安全運(yùn)營(yíng)提供可靠的大數(shù)據(jù)支撐，保障地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，直接促進(jìn)了南昌市軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體構(gòu)架的形成，將南昌舊城中心區(qū)和沿線(xiàn)各區(qū)縣副中心有機(jī)地銜接起來(lái)，對(duì)增強(qiáng)城市向外延展的驅(qū)動(dòng)力、支撐起南昌“雙城崛起”的大格局具有重要作用。