央廣網(wǎng)南昌3月6日消息 據(jù)中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，3月5日上午9時(shí)30分，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭北站客運(yùn)值班員宋宜兵，正在站臺上巡守，為即將進(jìn)站的G1496次列車做好旅客乘降引導(dǎo)。
作為有著近三十年工齡的老客運(yùn)值班員，宋宜兵熟悉車站的客流規(guī)律，今年春運(yùn)期間他主動請纓負(fù)責(zé)開往上海、南京等客流量較大方向列車的接發(fā)作業(yè)。
由于高鐵停車時(shí)間平均只有3分鐘，宋宜兵在值守的站臺內(nèi)經(jīng)常需要面臨十余趟列車前后到達(dá)、近千名旅客同時(shí)乘降的情況。在引導(dǎo)作業(yè)過程中，宋宜兵和同事一起，前后巡守步履不停，每天要步行三萬多步，有時(shí)引導(dǎo)誤乘旅客達(dá)二十多名。
在每天十多個(gè)小時(shí)的工作里，宋宜兵總是在站臺上守護(hù)著旅客的安全，有時(shí)連吃飯時(shí)間都會進(jìn)行再壓縮，將省下的時(shí)間投入到組織旅客有序乘降工作中。（羅建斌）
