央廣網(wǎng)南昌3月8日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，3月7日上午，忙碌的中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘西站貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳里，業(yè)務(wù)員胡登良桌臺(tái)上的電話響個(gè)不停，找上門(mén)的貨主絡(luò)繹不絕，令這間不足40平方米的屋子十分熱鬧。
地處京九、滬昆、向莆鐵路“大”字架中心的向塘西站，是全國(guó)12個(gè)特等型鐵路樞紐編組站之一，江西南部地區(qū)70％的貨物要經(jīng)過(guò)向塘進(jìn)入南昌，并通過(guò)向塘發(fā)往全國(guó)各地。
今年，鐵路貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)明顯，胡登良比以往更加忙碌。不久前，江西南昌某米業(yè)公司總經(jīng)理劉先生，突然接到廣東代售點(diǎn)800噸大米的采購(gòu)訂單。由于是急單，如何將這些大米安全、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)送到客戶手中，讓劉先生犯了難。
考慮到鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、周轉(zhuǎn)快的特點(diǎn)，劉先生找到了向塘西站。胡登良在得知情況后，立即跑倉(cāng)庫(kù)、跑貨場(chǎng)，向車(chē)站匯報(bào)相關(guān)情況，制定運(yùn)輸方案，采取特事特辦的方式，確保貨物能夠快速編組發(fā)送。當(dāng)天下午，劉先生的800噸大米在向塘西站裝車(chē)，當(dāng)晚就進(jìn)行編組發(fā)出�？粗b滿大米的列車(chē)發(fā)出，劉先生方才松了一口氣。
為做好貨運(yùn)服務(wù)工作，向塘西站每趟貨物列車(chē)在站內(nèi)的作業(yè)時(shí)間被縮短至6.5小時(shí)。胡登良總是盡最大努力，為企業(yè)提供“運(yùn)量大、周轉(zhuǎn)快、價(jià)格低”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（李瓊）
