央廣網(wǎng)南昌2月12日消息 據(jù)中國之聲《新聞進(jìn)行時》報道， 2月10日21時45分，在中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司來舟運(yùn)用車間到達(dá)作業(yè)二場5道線路旁，貨車檢車員王文奇正拿著檢車錘、手電筒、防護(hù)燈準(zhǔn)備接車作業(yè)。
伴隨著一聲響亮的鳴笛聲，一列貨物列車駛來，當(dāng)機(jī)車越過指定位置，王文奇立即蹲下，用手電筒照向列車，仔細(xì)觀察車體有無配件脫落等異狀，同時還要仔細(xì)聽辨列車運(yùn)行過程中有無異常聲響。
列車停穩(wěn)后，技術(shù)檢查正式開始，王文奇彎下腰，一只腳跨進(jìn)列車底部，左手拿著手電筒，右手握著檢車錘來回敲擊車輛部件。之后，他迅速從車底下鉆出來，順著手電筒照射的方向檢查車體外部，整套動作如行云流水般順暢。
今年春運(yùn)，貨物列車增多，王文奇的工作量隨之增大，一個班平均要檢修16趟車，彎腰1300余次，步行3萬步以上。（黎明明）
