央廣網(wǎng)濟(jì)南9月17日消息（記者柴安東）9月16日下午，中國(guó)重汽發(fā)布“黃河”品牌新一代重卡，主打高端干線物流牽引車市場(chǎng)，無論在外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力總成、智能化等方面，都有了全新的突破。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)總工程師、汽車研究總院院長(zhǎng)郭磊對(duì)車輛研發(fā)過程和車型亮點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致的介紹。他說：“這是一款真正為干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)定制化研發(fā)的產(chǎn)品�！敝袊�(guó)重汽瞄準(zhǔn)快遞、快運(yùn)、冷鏈、長(zhǎng)途普貨等細(xì)分市場(chǎng)，著眼用戶需求及痛點(diǎn)，基于市場(chǎng)地位和大數(shù)據(jù)分析，分車型、分場(chǎng)景完成新一代干線物流車TCO要素定義及計(jì)算模型的搭建，從購(gòu)車成本、燃料費(fèi)用、輪胎費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用、維修費(fèi)用等幾大要素出發(fā)，進(jìn)行了自主定向開發(fā)及創(chuàng)新突破，展現(xiàn)了最新技術(shù)科研成果。從動(dòng)力系統(tǒng)到整車匹配，從產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)到全生命周期服務(wù)，中國(guó)重汽提供了“民族智造”的物流解決方案，全方位引領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿。

　　據(jù)介紹，新一代“黃河”重卡配色采用充滿科技感的花劍銀，前臉造型靈感來自于猛虎，大氣寬闊。品牌標(biāo)識(shí)取自1966年朱德委員長(zhǎng)視察濟(jì)南時(shí)，為第一代黃河車專門題寫的“黃河”二字�！白訌楊^”外形設(shè)計(jì)，通過匹配低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻系數(shù)（Cd）達(dá)到0.37，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%，遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車。按照干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每車全年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬元。

　　新“黃河”采用曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)雙品牌動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，B10壽命高達(dá)180萬公里，換油周期10萬公里；發(fā)動(dòng)機(jī)同搭載的2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速器、曼技術(shù)MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈，為車輛提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力。

　　新“黃河”在設(shè)計(jì)之初便充分考慮駕駛員的個(gè)性化需求，除常用設(shè)備外，還專門針對(duì)干線物流領(lǐng)域開發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪；精致環(huán)灣式工作臺(tái)，配置豐富，駕乘娛樂一體；紅/深藍(lán)、黑/深灰——兩種內(nèi)飾配色方案，輔以多色氛圍燈，更能滿足年輕一代駕駛員需求。

　　新一代“黃河”干線物流牽引車具備L2級(jí)智能駕駛水平，確保駕駛安全。車輛同時(shí)預(yù)留了L3級(jí)無人駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級(jí)無人駕駛功能拓展需要�？紤]快遞快運(yùn)用戶的特殊需求，提供了360°環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗(yàn)。