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“蓉歐”快鐵搭18標(biāo)箱貨物出口歐洲 創(chuàng)歷史新高
2014-04-23 08:22 來源:中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)成都4月23日消息(記者劉濤、通訊員許暉月)記者從成都海關(guān)獲悉,近日第四十四班“蓉歐”快鐵搭載18標(biāo)箱的拼箱貨物出口歐洲,創(chuàng)單列拼箱量歷史新高,成都鐵路口岸不斷完善的掏拼箱功能對快鐵的支撐作用日益凸顯。
該批貨物貨值約43萬美元、貨重90余噸,主要為電機殼、男鞋、女棉服等。截至19日,蓉歐快鐵共開行44班,搭載3606個標(biāo)箱,毛重7872.87噸,共66484件貨物運往歐洲,報關(guān)單票數(shù)達(dá)904票,總價值4529.32萬美元。蓉歐快鐵這一貨運大通道為中西部地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿(mào)易集散中心提供了物流平臺支撐,增強了產(chǎn)品出口歐洲的競爭能力。其中掏拼箱特色服務(wù)舉措功不可沒。
“掏拼箱”業(yè)務(wù)是成都海關(guān)根據(jù)四川省地處內(nèi)陸的地理特征及進(jìn)出口貿(mào)易特點、企業(yè)需求所開展的一項新業(yè)務(wù),是指企業(yè)進(jìn)口貨物到達(dá)海關(guān)監(jiān)管區(qū)后可選擇在辦理相關(guān)進(jìn)口海關(guān)手續(xù)后,在監(jiān)管區(qū)內(nèi)將貨物卸出,轉(zhuǎn)運其他交通工具,從而節(jié)省貨物到達(dá)企業(yè)的途中所產(chǎn)生的壓箱費,縮減物流成本。
據(jù)悉,實施掏拼箱作業(yè)集中監(jiān)管的貨物分為出口拼箱貨物及進(jìn)口掏箱貨物。出口拼箱貨物是指一個或多個集裝箱承裝的貨物對應(yīng)多份報關(guān)單的出口貨物,同拼于一個或多個集裝箱內(nèi)的所有出口貨物。包括轉(zhuǎn)關(guān)運輸拼箱貨物、特殊監(jiān)管區(qū)域拼箱貨物、一般貿(mào)易及其它海關(guān)認(rèn)為對其拼箱作業(yè)需實施掏拼箱監(jiān)管的出境貨物。進(jìn)口掏箱貨物是指一個或多個集裝箱承裝的貨物對應(yīng)1份報關(guān)單的進(jìn)口貨物,為了節(jié)約物流成本將其掏箱用箱式貨車運輸?shù)侥康牡亍0ㄒ话阗Q(mào)易及其它貿(mào)易方式的經(jīng)海關(guān)放行后需實施掏箱的進(jìn)口境貨物。
成都海關(guān)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“成都海關(guān)深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動,通過各項業(yè)務(wù)改革,實現(xiàn)通關(guān)流程瘦身、通關(guān)效率提速,企業(yè)減負(fù)增效。掏拼箱作業(yè)中掏箱、拼箱與查驗的同步,將在節(jié)約物流成本和查驗費用的同時,最大限度地縮短貨物裝箱時間,更好的為企業(yè)降低物流成本,節(jié)省了運輸時間!
目前,成都鐵路口岸掏拼箱業(yè)務(wù)在成都鐵路口岸與各班列都有長期良好的合作關(guān)系,每周都有充足的艙位,并有自己強大的單證監(jiān)控平臺支持,信息交流頻率快速、準(zhǔn)確,可實現(xiàn)鐵路運輸、鐵海聯(lián)運、江海聯(lián)運等多種運輸方式,以滿足客戶的多種需求。
編輯:中央臺劉濤
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