2月24日，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（下稱《綱要》），旨在加快建設交通強國，構建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設�！毒V要》明確提出，推進交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)格化、智能化、綠色化，與智慧城市協(xié)同發(fā)展。
這一《綱要》，明確了我國立體交通網(wǎng)絡發(fā)展航向和行動時間表。
加碼智能車聯(lián)網(wǎng) 暢享“車路協(xié)同”新生活
智慧發(fā)展，是本次《綱要》的高頻詞，“加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發(fā)，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同”被著重提出。
去年12月，京東科技集團的“車路協(xié)同”項目，便已現(xiàn)身西安街頭——白色四輪車和快遞小車“身材”差不多，以10km/h的速度勻速行駛在西安航天基地的道路上，遇到紅綠燈可自動識別，倒車時會發(fā)出語音提醒。車身兩側安裝有18個尺寸不同的快遞柜，到達指定停靠點后，車輛內(nèi)置的智能外呼機器人將撥打電話提醒，用戶通過京東APP掃碼或輸入驗證碼即可完成取件，整個流程無需人員介入。
這一車路協(xié)同解決方案，以物聯(lián)管理平臺為基礎，實現(xiàn)了終端硬件、數(shù)據(jù)、邊緣計算、平臺、服務和應用場景的端到端全鏈條打通。不僅連接車載單元、路側單元、智能路基終端等設備，進行信息采集、數(shù)據(jù)分發(fā)、數(shù)據(jù)分析等服務，還實現(xiàn)了18種交通場景觸達，覆蓋智能路基、智能交通、智能園區(qū)、無人場景等多種場景化應用。
2018年底，京東科技集團在雄安新區(qū)“點亮”智慧路燈，實現(xiàn)了“車路協(xié)同”的場景驗證與首次公開亮相，助力雄安新區(qū)實現(xiàn)基礎設施智能化、公共服務便捷化和城市管理精細化。京東科技“車路協(xié)同”解決方案已陸續(xù)在西安、武漢、海南自貿(mào)區(qū)、北京亦莊等地率先開展布局，幫助當?shù)卣畼嫿ㄜ嚶?lián)網(wǎng)先導區(qū)，共同推動智慧交通改造。
與智能城市協(xié)同發(fā)展 引領智能升級新方向
《綱要》提出，“推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設城市道路、建筑、公共設施融合感知體系，打造基于城市信息模型平臺、集城市動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺�！�
著眼智慧出行，河南省鶴壁市搭建了智能交通平臺。
2019年，京東科技集團攜手鶴壁市，推進智能交通系統(tǒng)建設，利用交通物聯(lián)網(wǎng)感知、視頻智能分析、大數(shù)據(jù)分析、云服務等技術手段，構建交通實時感知、資源充分整合、系統(tǒng)協(xié)同運作、信息全面服務、交通管控智能疏導的智能交通管控和服務體系。并創(chuàng)新引入多云管理技術模式，每天可智能處理400多萬張車輛通行的圖像與視頻數(shù)據(jù)。
這一智能交通平臺，搭載在政務云平臺上。2018年，鶴壁與京東科技集團建設政務云平臺，全市政務云上“云”政府部門占比60%，系統(tǒng)可用性大于99.99%，數(shù)據(jù)可靠性大于99.999%，有效推進了政府數(shù)據(jù)資源共享開放和鶴壁智能城市建設進程。其中，基于鶴壁政務云的數(shù)字城管系統(tǒng)，只需五分鐘，便可完成市政基礎設施問題反饋、審核、立案、批轉全流程，極大的提升了數(shù)字城管信息采集員工作效率。
去年7月，鶴壁政務云，在中國信息通信研究院、中國通信標準化協(xié)會主辦的可信云大會上，斬獲政務行業(yè)服務最佳實踐獎項。去年10月，鶴壁入選河南省新型智慧城市試點名錄，確立了“打造公共安全全國示范城市”的試點目標。同批試點城市，包括鄭州市在內(nèi)，僅有8家。
在變革中求發(fā)展，在發(fā)展中謀布局。國內(nèi)國際新形勢對加快建設交通強國、構建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)提出了新的更高要求。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》出臺，更加突出創(chuàng)新的核心地位，更加突出統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，更加突出綠色發(fā)展。這一綜合交通發(fā)展的頂層設計，既發(fā)揮政府引領作用，又釋放科技企業(yè)發(fā)展新機遇，更不斷提升人民獲得感。
藍圖繪就，數(shù)智升級已然開啟新征程。
