麗江金安金沙江大橋。 省建筑業(yè)協(xié)會(huì)供圖

麗江金安金沙江大橋飛跨峽谷，云南海埂會(huì)堂景韻相融，云報(bào)傳媒廣場(chǎng)“孔雀開(kāi)屏”，昆明軌道交通4號(hào)線穿城而過(guò)……這些承載著匠心與智慧的工程，都有一個(gè)共同的榮譽(yù)——中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。

從滇池之畔到金沙江峽谷，一座魯班獎(jiǎng)便是一座豐碑。作為中國(guó)建筑行業(yè)的“奧斯卡”，魯班獎(jiǎng)是我國(guó)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)，是對(duì)企業(yè)技術(shù)實(shí)力與行業(yè)口碑的權(quán)威認(rèn)定。自1987年創(chuàng)立以來(lái)，全國(guó)僅3000余項(xiàng)工程獲此殊榮。而在云南，經(jīng)省建筑業(yè)協(xié)會(huì)推薦并獲獎(jiǎng)的工程已達(dá)71座，充分展現(xiàn)了“云南建造”的硬核實(shí)力與蓬勃活力。

匠心鑄精品

滇池之濱，一座極具云南地域特色的魯班獎(jiǎng)建筑——云南海埂會(huì)堂，處處詮釋著匠心。作為省政府直屬的大型會(huì)議中心，云南海埂會(huì)堂位于昆明滇池國(guó)家旅游度假區(qū)，建筑面積7.3萬(wàn)余平方米，是西南地區(qū)乃至東南亞規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的國(guó)際會(huì)議中心之一。會(huì)堂設(shè)有14個(gè)會(huì)議室，最大可容納5000人，配備可移動(dòng)舞臺(tái)、專業(yè)音響等設(shè)施，承接政府會(huì)議、新聞發(fā)布、展覽展示等活動(dòng)。

在施工過(guò)程中，云南海埂會(huì)堂應(yīng)用了薄鋼板無(wú)法蘭連接、變制冷劑流量系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù)，建筑造型將現(xiàn)代風(fēng)格與唐宋神韻相融，民族風(fēng)情與滇池景致交織，實(shí)現(xiàn)了人、建筑與自然的和諧共生。2021年以來(lái)，云南海埂會(huì)堂啟動(dòng)機(jī)關(guān)事務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建覆蓋會(huì)議服務(wù)全流程的34項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)體系，2025年8月通過(guò)國(guó)家級(jí)評(píng)估驗(yàn)收，先后保障了云南省兩會(huì)、世界環(huán)境司法大會(huì)、COP15新聞發(fā)布會(huì)等重大活動(dòng)，并獲得“云南省直模范機(jī)關(guān)創(chuàng)建示范單位”稱號(hào)。

鍛造新地標(biāo)

昆明西山腳下，日新中路旁，一只巨大的“孔雀”在陽(yáng)光下徐徐開(kāi)屏。860根彎曲度各異的鋼管相貫焊接，構(gòu)成“馬鞍”形雙曲網(wǎng)殼。這便是云報(bào)傳媒廣場(chǎng)——云南首個(gè)獲得魯班獎(jiǎng)的媒體類文化地標(biāo)，也是全省12個(gè)重大文化基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的璀璨明珠。

云報(bào)傳媒廣場(chǎng)是云南日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、云南報(bào)業(yè)傳媒（集團(tuán)）公司深化文化體制改革、加快文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、做大做強(qiáng)主流媒體的重點(diǎn)項(xiàng)目。自2021年落成以來(lái)，這座12萬(wàn)平方米的建筑群便以獨(dú)特的建筑美學(xué)與完善的功能配置，成為昆明城市新名片。A、B、C三座樓宇錯(cuò)落有致，按新一代5A辦公樓宇標(biāo)準(zhǔn)配置，可容納300人的多媒體報(bào)告廳、多語(yǔ)種同聲傳譯會(huì)議廳、全媒體指揮中心等空間，為傳媒數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)載體。從2015年破土動(dòng)工到問(wèn)鼎2022—2023年度魯班獎(jiǎng)，建設(shè)者們用六載寒暑將匠心注入每一處細(xì)節(jié)。

勇攀新高峰

摘得魯班獎(jiǎng)桂冠的，不僅有城市地標(biāo)，更有硬核基建。

麗江金沙江峽谷之上，橫跨著一座魯班獎(jiǎng)工程——金安金沙江大橋。這座主跨1386米的懸索橋，在高海拔、高差大、高地震烈度地區(qū)拔地而起，一舉創(chuàng)下四項(xiàng)“世界之最”：世界山區(qū)峽谷最大跨徑懸索橋、橋梁纜索吊跨徑世界最大、山區(qū)峽谷橋梁寬跨比世界最小、世界首次整橋橋面板U肋采用全熔透焊接技術(shù)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了1500米跨、220噸級(jí)橋梁史上最大跨徑懸索橋智能纜索吊系統(tǒng)，創(chuàng)新采用鋼桁梁八字形分離式傾斜下抗風(fēng)穩(wěn)定板新工藝，成功破解大風(fēng)攻角柔性結(jié)構(gòu)體系抗風(fēng)顫震穩(wěn)定性難題，在世界橋梁史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。

同樣改寫(xiě)城市出行格局的魯班獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，還有昆明軌道交通4號(hào)線。這條全長(zhǎng)43.422公里、設(shè)站29座的線路，于2020年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為連接昆明主城與機(jī)場(chǎng)、高鐵站、四大客運(yùn)站換乘的軌道交通大動(dòng)脈，標(biāo)志著昆明軌道交通邁入“網(wǎng)絡(luò)化”運(yùn)營(yíng)時(shí)代。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目面臨下穿滇越米軌鐵路、周邊建構(gòu)筑物穩(wěn)定、環(huán)水保要求高等多重難題。承建單位通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)、科技賦能，推廣應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)，自主研發(fā)放樣工具大幅提高放樣效率，保障了工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效完工。

從1994年設(shè)立云南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，到如今一項(xiàng)項(xiàng)工程問(wèn)鼎魯班獎(jiǎng)，云南建筑業(yè)走過(guò)了一條從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的奮進(jìn)之路。每一座魯班獎(jiǎng)背后，都是建設(shè)者們對(duì)匠心的堅(jiān)守、對(duì)品質(zhì)的追求。在魯班精神的引領(lǐng)下，云南建筑業(yè)正以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，用匠心在云嶺大地上續(xù)寫(xiě)新的傳奇。（記者 陳曉波）