在西起錢(qián)塘江古渡口西興,經(jīng)紹興、上虞等地向東入海的浙東運(yùn)河上,臥浮著綿延數(shù)百里的浙東運(yùn)河古纖道,如今,保存完好的尚有數(shù)十里。
古纖道是傳奇的存在。在古水運(yùn)建筑設(shè)施中,它獨(dú)一無(wú)二,應(yīng)纖夫拉船而生,順著運(yùn)河,時(shí)而一面臨水、依岸而建,時(shí)而兩面臨水、破水砌筑。
在浙東運(yùn)河古纖道中,橫穿紹興境內(nèi)的錢(qián)清板橋至上謝橋一段保存最為完整。
眼前,紹興阮社段運(yùn)河的古纖道兩面臨水,自成風(fēng)景。站在這段古纖道上向前望去,長(zhǎng)堤浮于運(yùn)河之上,如碧水中一條搖曳的飄帶,靈動(dòng)無(wú)比。走在1米多寬的古纖道上,微風(fēng)輕拂臉頰,眼前綠水悠悠,兩岸草木蔥蘢,心中頓生愜意。
“過(guò)去可不一樣,一般只有纖夫拉船才走這條路。”紹興市廣新局文物處研究員馬峰燕已研究古纖道多年。他介紹,西晉時(shí)期,會(huì)稽內(nèi)史賀循開(kāi)鑿了浙東運(yùn)河,使原來(lái)各河道發(fā)揮了灌溉、舟楫、養(yǎng)殖、漁業(yè)之利,增加浙東交通、物貿(mào)、軍事之便。到了唐代,江南經(jīng)濟(jì)繁榮,不少當(dāng)?shù)氐那啻、茶葉、絲綢、紙張等產(chǎn)品需要通過(guò)運(yùn)河運(yùn)往大江南北,為了讓負(fù)重之舟正常行駛,浙東觀察使孟簡(jiǎn)于元和十年(815年)在當(dāng)?shù)刂鹆送恋绦屠w道,供纖夫背纖拉船。明清時(shí)期以來(lái),經(jīng)過(guò)不斷改建,古纖道便漸漸改用石砌。人們?nèi)缃袼?jiàn)的古纖道面貌,便源于彼時(shí)。
穿過(guò)歷史的脈絡(luò),我們仿佛看到古時(shí)生活在運(yùn)河之畔的纖夫,他們彎腰屈身,背著韁繩,步履蹣跚地在古纖道上往前邁,嘴里不斷喊著“嗨喲、嚯喲”的號(hào)子。盛夏,他們頭頂烈日,身流大汗;嚴(yán)冬,他們面對(duì)寒風(fēng),負(fù)重前行。他們一步一步走在古纖道上,踏破了鞋底、勒紅了肩背,讓一船又一船客商和貨物在這條運(yùn)河上往復(fù)運(yùn)行。
秋風(fēng)溫柔,思緒隨風(fēng)發(fā)散。這運(yùn)河之上的古時(shí)纖夫們敢闖敢拼、一往無(wú)前的精神,不就是浙江人基因中流淌著的精神嗎?
65歲的梁志明是土生土長(zhǎng)的紹興人,曾任紹興縣文保所所長(zhǎng)。年輕時(shí)他曾在上山下鄉(xiāng)時(shí)親自背過(guò)纖,對(duì)纖夫的精神有著深刻的體會(huì)!澳銈冞@些年輕人,沒(méi)見(jiàn)過(guò)才覺(jué)得稀奇,對(duì)那時(shí)的我們而言,背纖是為了生活!
改革開(kāi)放之前,浙東運(yùn)河兩岸鄉(xiāng)村的生產(chǎn)、生活物資幾乎都靠當(dāng)?shù)乩w夫用木船運(yùn)送。生產(chǎn)隊(duì)的年輕勞動(dòng)力都會(huì)加入到背纖勞力中。身前一塊板,一條繩,前面一個(gè)老師傅帶著,后面兩三個(gè)壯勞力跟著,船全靠人力拉動(dòng)前行。背纖時(shí),沒(méi)人喊過(guò)辛苦,也沒(méi)人有過(guò)退縮。
直至上世紀(jì)90年代,時(shí)代漸漸翻篇,運(yùn)河岸邊修起了寬闊的公路,汽車(chē)在路上飛馳,河里行走的船只也裝上了發(fā)動(dòng)機(jī),纖夫慢慢消失在古纖道上。而隨著時(shí)代的變化,古纖道也因大噸位船只的撞擊、環(huán)境的污染等受到損害,出現(xiàn)過(guò)路基傾斜、河坎傾倒等現(xiàn)象。
“1988年,古纖道入選了全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,是紹興市的第一批。2014年大運(yùn)河申遺成功,紹興古纖道也是其中的一部分!闭f(shuō)起這條古纖道的榮譽(yù),馬峰燕的言語(yǔ)中充滿著驕傲!氨忱w的身影消失了,但是歷史不能忘,古纖道曾經(jīng)的過(guò)往不能忘。因?yàn)檫@里凝聚著先人的智慧。”
細(xì)看古纖道,路基是石條砌成的石墩,石墩高出水面半米,一個(gè)接一個(gè),上面搭著石板,一塊連一塊,既省工省料,又便利泄洪。兩面臨水的古纖道上,每隔里許距離便架有凸起的拱橋,遇到大風(fēng)激浪,船只便能穿過(guò)橋洞,到靠近岸邊的一側(cè)躲避風(fēng)雨。纖道上還有許多橫跨兩岸的石橋,為了方便纖夫通行,不少橋洞內(nèi)側(cè)還建有專供纖夫通行的纖廊。
原來(lái),這片土地上先民們?yōu)榱顺鲂虚_(kāi)鑿運(yùn)河,建設(shè)纖道,是因?yàn)樗麄冊(cè)缫焉钪,困則變,變則通,只有創(chuàng)新,才有出路。
馬峰燕介紹,上世紀(jì)80年代以后,各級(jí)政府和文物部門(mén)加大了對(duì)古纖道的保護(hù)力度,90年代至今,又陸續(xù)進(jìn)行過(guò)多次較大規(guī)模修繕,讓破損的纖道恢復(fù)了原貌。
如今,浙東大運(yùn)河仍是紹興重要的水運(yùn)通道。古纖道則變成了游人流連駐足的景點(diǎn)。眼前,伴隨一聲汽笛,一條載貨船從古纖道旁駛過(guò),古纖道上,一對(duì)小情侶正在漫步徐行。夕陽(yáng)的余暉照在運(yùn)河上,河水如一面鏡子,反照出古纖道通古鑒今、抵御時(shí)間的力量。(記者 曾楊希 陳寧 徐添城)
《平“語(yǔ)”近人——習(xí)近平總書(shū)記用典》第十一集:咬定青山不放松