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　　隨著SUV越來越熱，SUV車型也越來越多，看來各大車企都看準(zhǔn)了這塊巨大的蛋糕，為了搶占市場各大車企可謂煞費(fèi)苦心，拿出各自的殺手锏，關(guān)于各類SUV車型的消息層出不窮，新兵舊將混戰(zhàn)，今天就為大家介紹四款關(guān)注度極高的熱門SUV車型。

　　新寶馬X5

　　自從去年廣州車展上新寶馬X5亮相之后，無數(shù)車迷都在等待新X5上市銷售，而前幾天新X5的正式上市也果然沒有讓人失望，新X5首次把3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入了國內(nèi)。

　　第三代X5在秉承第一代霸氣，第二代時(shí)尚的特點(diǎn)之后，融入了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。首先在尺寸并未改變的前提下，視覺感受更大，更霸氣。如何做到這一點(diǎn)，很簡單，車頭和車尾成平面設(shè)計(jì)，大家不妨觀察市面上霸氣感官的SUV，基本都偏向這樣的設(shè)計(jì)。在霸氣中如何融入精致，這一點(diǎn)寶馬新一代的家族前臉設(shè)計(jì)發(fā)揮了作用，沒錯(cuò)，頭燈與雙腎前格柵連為一體的“開眼角”設(shè)計(jì)來到了X5身上。

　　車尾的主要變化在尾燈，這個(gè)寬體LED光帶我們?cè)赬1上見過，但是來到X5身上放大了尺寸后有一點(diǎn)概念車的感覺。

　　新X5的內(nèi)飾變化相比老款都是細(xì)微之處，特別之處在于車內(nèi)氛圍燈分為白、紅、藍(lán)三色，并且可以根據(jù)車主喜好混搭設(shè)定。選裝M套件還有令人振奮的M款方向盤配置，應(yīng)該說新X5內(nèi)飾配置更為開放了。

　　動(dòng)力方面，新X5的動(dòng)力變化不大，3.0升直列六缸單渦輪雙渦管以及4.0升雙渦輪V8這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)依舊保留。此外，3.0T的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入國內(nèi)，這款車型在此次上市活動(dòng)中執(zhí)行高油耗的雪地探路工作后，測(cè)算的百公里油耗低于10升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬X5在豪華品牌SUV車型中成績一直不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)也一直備受推崇，這次新X5把3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入了國內(nèi)相信能夠吸引更多的消費(fèi)者。