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　　2012年12月16日下午16時(shí)左右，我駕駛 K5車(chē)由超車(chē)道向行車(chē)道并道的過(guò)程中，左前輪轂斷開(kāi)，左前輪脫離車(chē)體飛出，下車(chē)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛左后下擺臂已斷開(kāi)，后橋彎曲變形，后下包圍拖地撕裂。事故后，我與交警支隊(duì)和保險(xiǎn)公司聯(lián)系，保險(xiǎn)公司告訴我可以走保險(xiǎn)，跟交通隊(duì)聯(lián)系提車(chē)，但交通隊(duì)告訴我，出不了事故認(rèn)定書(shū)，我只能和4S店協(xié)商。但4S店讓我聯(lián)系廠家，廠家讓我跟生產(chǎn)輪轂和生產(chǎn)下擺臂的廠家聯(lián)系，零件廠商從事故車(chē)上切割走了一部分進(jìn)行檢測(cè)，之后出了一份報(bào)告說(shuō)是因?yàn)槭艿捷^大軸向力的原因?qū)е碌�，然后輪轂廠家和后下擺臂廠家踢皮球，現(xiàn)在我車(chē)提不出來(lái)。目前我已經(jīng)向法院起訴了廠家和4S店。